prestazioni F30 330d

Ti ringrazio della disponibilità, ho un amico che è andato a girare a Monza con un 335i con assetto, dischi e pasticche migliori....però diceva che non ha superato i 220....quindi il fatto che te hai raggiunto i 230 facendo soli 3 giri, con l'assetto Msport standard e senza conoscere perfettamente l'auto.....mi fa molto piacere come info

 

Uffa ora voglio andarci anch'io ad un Drive academy

 

Essendo con te non posso che quotare... va veramente da far paura con una progressione e tiro pazzeschi.. sopra i 200 spinge ancora tantissimo. Voto 9+

 

Ci mancherebbe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Con ciò non volevo assolutamente fare lo sborone :wink:

Tieni presente che l'istruttore ti faceva uscire dalla parabolica a manetta e ti faceva iniziare a pestare in fondo al rettilineo praticamente al limite, ma ti assicuro che erano 230!

Per rimanere IT, il 330d è un gran mezzo!

p.s. ma come si fa a menzionare un utente in un messaggio? E' da mezz'ora che provavo proprio a menzionare Luka81 e non riuscivo

 

Anche a me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

basta mettere la @ prima del nick.... [MENTION=42217]captain_caveman[/MENTION]

 

E te credo

 

Ma per caso è del forum?? Se si, forse ho capito

Non mi sbilancio però...

 

Da quanto va il 330d potrebbe essermi sufficiente anche un 325... giuro che ce l'ho nella testa, mi ha lasciato davvero qualcosa.

 

Prendi 330d meno farcito piuttosto....

 

Si, ed il colore è come la tua.. :wink:

 

la serie 3 è un'auto che se la vesti bene costa un botto... giusto per perdere qualche minuto avevo fatto un preventivo di una f31 2.0d e ribadisco 2.0 e messa giù come l'x3, con automatico, navi prof, xeno e pelle mi veniva circa 2000 euro meno e senza xdrive

 

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Allora ne resto fuori...ma rincaro la dose sottolineando che erano 230 (se ciò ti può servire per ritorsioni ad altri ) e [MENTION=3935]Luka81[/MENTION] lo può confermare

 

prestazioni F30 330d

Confermo... L'istruttore ha pronunciato proprio quella sequenza di numeri :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

My iPad

 

stessa cosa io al mugello, 230 in fondo al rettilineo, però la tipa che avevo di fianco era un po caghina e quindi mi faceva frenare mooolto indietro.. si poteva staccare almeno 80 metri dopo senza problemi.. (ovviamente staccando al limite)

cmq il 30d è una bestia.. me ne sono innamorato e non smetterò mai di dirlo che è veramente il motore perfetto per la f31 station (non che sia da meno sulla f30, ma la vedo più da benzina incaxxato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

vero... su strada poi uno non ne sfrutterà manco un terzo ma il piacere di avere sotto il sedere quel mostro non ha prezzo

 

R: prestazioni F30 330d

Condivido in pieno! Il motore perfetto per il touring!

 

Non posso che esser daccordo, il 330d è il motore perfetto, prima di lui posso metter il 335ì ma il compromesso perfetto tra consumi e prestazioni rimane il 30d

 

proprio li volevo arrivare...

ieri ho fatto un po di fretta reggio - Bergamo e mi sono trovato in un paio di momenti per strade normali a velocità superiori al limite.. con un 320d vai già troppo forte, mi sentirei in difficoltà ad usare un 330d per strada.. sarebbe sempre un preoccuparsi della velocità