BMW Serie 1 F40 Prestazioni effettive M135 f40

io sono il primo ad averla modificata per farla andare piu forte, però chissenfrega di questi numeri

se la mettiamo così rs3 va assai piu forte di m2 f, ma m2 rimane di una categoria nettamente superiore

 

certo, appena posso provo pure io e ti dico

 

Un po' altino il tempo, dovrebbe stare intorno al 13 e mezzo.
Rifai il test su un tratto pianeggiante ed in condizioni ottimali.

 

Per carità magari mi sbaglio io ma mi sembra un tempo più sui 270/280cv circa.

Fai conto che un 128Ti fa circa 14.8 ed appunto l'M135i dovrebbe stare sui 13.5-13.7

 

Confrontate con questi: https://zeperfs.com/it/fiche7931-bmw-m135-i-xdrive.htm#Prestazioni

 

Qui parla di 14.8 100-200 ed ancora non mi torna, sono numeri da 270/280cv.

 

la mia con quasi sempre 100 ottani, 301 da stock


comunque se la rullate in una giornata calda con 95 ron sono plausibili 270-80 cv.. ha un intercooler minuscolo e in piu scalda come una bestia di suo


la 242 sicuramente aveva qualche problema

 

Dipende anche dal grado di intasamento dell’opf durante la rullata

 

Buongiorno a tutti,
questo il mio miglior tempo....
già da stock ero sui 13,5 secondi, questo risultato con filtro a pannello bmc e modulo aggiuntivo bt2 powerking.
la mia è un novembre 2023 e risultava già da nuova più scattante e fluida rispetto altre 135i del 2020/21 che girano per bologna...

 

13"5 da stock è un tempo in linea con i 300cv dichiarati così come 12"06 è un tempo in linea con circa 350cv.

 

che app è ragazzi? che vorrei provare anche io

 

più che applicazione, serve proprio il dispositivo gps che si chiama PGEAR

 

Alternative con ragionevole affidabilità ci sono?

 

PGear o Dragy, queste sono ottime perché misurano anche l'altezza, quindi riescono ad identificare se il veicolo procede in piano o salita/discesa. In un 100-200 km/h sono parametri fondamentali di cui tenere conto.

Le altre alternative sono ben più costose.

 

assolutamente in automatico sport....manuale non riesci a fare quel tempo (almeno io che non sono un pilota) c'è già molta differenza rispetto alle versioni pre 2023, probabilmente dovute a un software cambio più aggiornato.
ho notato che il cambio marcia in automatico sport non avviene sempre agli stessi giri in tutte le marcie, ma probabilmente cambia proprio quando avverte il calo di coppia e così si ottengo risultati quasi perfetti