prestazioni degne di una "prinz", mi sto avvilendo

Mi sembra molto, ma molto strano.

Ho un amico che ha un 320d come il tuo ma berlina e manuale e và di brutto.

Da quanto tempo ce l'hai?

So che lo step ha una memoria e che "apprende" lo stile di guida, quindi se usata sempre in urbano dal vecchio col cappello, c'è caso che sia un pò legata.

Prova a staccare la batteria per un pò, dovrebbe azzerarsi.

 

Se non ricordo male c'è una procedura da fare per resettare la memoria al cambio automatico, non serve staccare la batteria, provaa cercare nel forum.

E in DS che ti dice? Fa uguale? E' sempre lenta?

 

Hai provato a darla in permuta per un 320d 177 magari aziendale??? a sto punto mi sembra l'ultima soluzione!!!

 

abbiamo la stessa macchina in teoria ma in pratica no! Per curiosità hai mai provato un altro 163 cv?

 

Se tutti quelli che hanno un problemma alla propria BMW facessero così invece che risolvere i problema stesso sai quante auto parcheggiate fuori dai concessionari BMW :wink: :wbmw

 

Quindi da quello che capisco il problema è il cambio, perché il motore spinge bene giusto? Fai un video di uno 0-140 e vediamo come si comporta...

 

Si ma nn è la prima volta che scrive di questo prob l'ha portata a destra e a sinistra ma persiste il prob.

Allora se ce l'hai tu una soluzione proponila no????

 

oppure cerchi su internet un annuncio di un 320d come il tuo di un concessionario/autosalone e lo vai a provare facendo finta d essere interessato(non presentarti però con il 320d).....e se noti differenze o fai come ti è stato suggerito(permutare l'auto con un'altra) oppure se l'auto è in garanzia,ti presenti dal meccanico molto alterato e lo porti con te facendogli notare le differenze fra il tuo 320d e quello provato:wink:

 

X caso hai i gommoni da 255 dietro?

 

ciao perchè non investi 50€ e la fai provare sui rulli? almeno ti togli i dubbi e puoi presentarti in officina con dei dati oggettivi!

 

fagli un tagliando, fagli anche pulire il debimetro e la valvola egr.... la mia pulendo debimetro e valvola egr è cambiata parecchio...

 

ce li ho io i gommoni da 255 dietro...devo dire che a confronto con i 225 questi la penalizzano parecchio in ripresa e anche in allungo!!! ci' sua!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia ha i 255 dietro e va' benone, c'e' sicuramente qualche cosa che non va'.........

 

anche io ho la stessa ma manuale e chippata e va da paura!

Hai sicuramente piu di un problema prova ad aggiornare il software cambio e controlla dpf se presente ,debimetro e egr!

mah puo essere che il cambio non va ma il motore non puo essere fiacco, anche tutto originale fa muovere più che discretamente il mezzo ti ricordo che era la più veloce della categoria sia vel max che accelerazione!

 

Io monto i "gommoni" dietro su una 320d touring e qualche problema in ripresa c'è e il cambio impostato su D è un pò lento e in DS strattona molto, ma in velocità la paga la prendo veramente da poche auto, è un piacere guidarla in autostrada fa cose egregie senza il minimo sforzo, tieni presente che guido spesso anche una 535d touring, chiaramente notevolmente superiore in ripresa e con una velocità di punta maggiore. La 320d è una macchina per lunghi viaggi, purtroppo guidarla in città è una sofferenza per lei e per chi la guida. Se vuoi sprintare nel traffico puoi prenderti una Opel Astra 2.0 16v :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Servirebbe un tool come Bavarian technic e verificare con l'auto in moto tutti i valori

Magari hai qualche problema a livello pressione turbo (magari c'e' ma non e' quella nominale) oppure qualche problema al cambio (errata pressione olio o qualche solenoide che non va)

Tutte anomalie che andrebbero verificate

Un bel reset di tutte le ECU non sarebbe male