pressione gomme al centro MIDAS

L'hai detto tu, da settembre che non le controllavi.

Sono 4 mesi, non 4 giorni.

Va bene che io faccio parecchi km, ma le controllo una volta alla settimana...

 

le gomme in teoria vanno controllate a freddo.certo che erano proprio basse!poi co ste cacchio di rf neanche te ne accorgi quando sono sgonfie e il comportamento su strada rimane quello se non esageri troppo...

sono dell'opinione che con tutto quello che risparmia bmw nel dare quello schifo di rf senza fornire il vano per la ruota di scorta con tutto il corredo di crik,ruotino,ecc. dovrebbe fornire di serie il monitoraggio tramite bc della pressione effettiva di ogni gomma!!

 

Se le controlli poco per tua dimenticanza e' meglio che le fai gonfiare con l'azoto e' un gas inerte che non varia di volume quando il pneumatico si scalda hai una pressione sempre costante indipendentemente dal caldo e dal freddo, e poi tiene meglio la gomma si sgonfiera' ma molto piu' alla lunga coi tempi.

 

Fa una cosa gonfiale ad azoto e comprati un buon manometro cosi' potrai controllarle con precisione quando vuoi.

 

Mai successo. Ho controllato gomme anche dopo 6 mesi e, se non ci sono perdite, la pressione è sempre la stessa. Non avresti mai potuto avere 1.2-1.6 bar senza demolire le gomme in pochi Km e quindi secondo me il primo centro aveva il manometro sballato.

Le gomme si constrollano a freddo, il che significa non avere le gomme calde dopo una tirata. 15 Km al freddo e senza tirare non scaldano la gomma al punto di cambiare la pressione in modo significativo.

 

Falso

Falso

 

PV = nRT ~ P // T, con T in kelvin e con qualche approssimazione.

Se la temperatura sale di un 9% (da 0° a 24°C, ovvero da 273° a 297° K), la pressione aumenta di un 9%: da 2,3 a 2,5. Se le gomme non sono troppo sollecitate, col freddo che fa in questi giorni e l'asfalto gelido, 24 gradi non li raggiungono di certo.

 

Oltre a rimettere la formula che so dalla fisica del liceo e ho approfondito nei primi anni di ingegneria.....hai mai misurato la temperature dell'aria all'interno degli pneumatici dopo 15km?.....da quello che scrivi, non credo.

 

Ho fatto di meglio: ne ho misurato la pressione e non ho notato differenze significative. Invece se ti fermi dopo aver percorso 15 Km su un'Autobahn a 230 d'estate, la differenza la noti, anche se non di 1 bar.

 

....ok, abbandono, stai a posto così...

 

Vero a metà.... nel senso che da noi arrivano parecchi clienti con gomme a 1.5 o meno,e non sempre le gomme sono demolite..... dipende anche da quanti km uno fa....:wink:

 

Ah, be', questo è pacifico.

 

Guarda,io le controllo una volta al mese circa... bastano 5 minuti....

E' chiaro che il pneumatico con pressione troppo bassa si usura in maniera più rapida... e maggiormente sui lati.

Infatti alcuni si lamentano che le gomme si consumano "male",ma quando gli si fa vedere il manometro che segna 1-1.5 allora non si lamentano più....:wink:

Meglio perdere 5 minuti al mese che buttare uno stipendio in gomme ogni 6 mesi.... (anche se a me non dispiace.....)