Pressione a caldo

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da jenko, 3 Novembre 2007.

  1. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    149
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    In questi giorni, sto facendo svariate prove, per vedere se con i 19 riesco a trovare la press. giusta per avere un mix accettabile tra tenuta e confort, se mi passate il termine confort avendo i 19 :mrgreen:

    insomma, per la prima volta ho voluto provare a misurarla a caldo, stamattina a freddo erano tutte e quattro perfette, a caldo invece non ne ho trovata una uguale all'altra, chiaro che scaldando aumenta di qualche decimo, ma non uguale da una gomma all'altra :-k
    all'ant le avevo a 2,5 e erano una 2,6 l'altra 2,7 al post erano a 2,8 e ne ho trovata una a 3,0 e l'altra 2,9
    il divario è poca cosa, ma con i 18 mi sembra di ricordare che non c'era questa differenza, aumentavano uguale :lol:
     
  2. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.219
    1.019
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    La maggior pressione è sullo stesso asse di gomme? Mi spiego meglio: la gomma anteriore piu' gonfia è dalla parte dove la posteriore è piu' gonfia?
     
  3. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    149
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Mi sembra di si :-k ma vado a memoria, non ne sono sicuro.....
    domanda molto sensata la tua, non avevo pensato a notare questa particolarità,
    nei due casi, quali sarebbero le tue supposizioni, o certezze, al fenomeno? :lol:
     
  4. catvllo.com

    catvllo.com Secondo Pilota

    699
    13
    20 Novembre 2006
    Reputazione:
    -4.594
    BMW 530d (E60)
    Certo che nn hai proprio 1 mazza da fare:mrgreen: si fa per skerzare:mrgreen:
     
  5. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.219
    1.019
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    Penso che con il proliferare delle rotatorie le gomme sulla parte dx risentano di piu' del surriscaldamento. MAgari hai calcato la mano sulle rotatorie ?? :-k
     
  6. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    149
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Di solito quando posso calco sempre la mano.......:mrgreen: :wink:
    non solo sulle rotatorie......:lol:
     
  7. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    149
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Di mazze ne ho pure di avanzo......#-o
    ma sai com'è..... la bmw passion, è la bmw passion :wink: :lol:
     
  8. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    865
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    E' normalissimo che sia così. Non è normale che l'anteriore dx sia a 1.8 e la sx a 2.8, ma 0.1 di tolleranza va benissimo.
     
  9. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.049
    149
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Ti ringrazio :wink:
    quindi è normale a caldo, ma una volta tornate fredde, devono essere alla press. che le ho messe, su questo non ci piove,
    perchè un paio di volte, le press. che avevo fatto a freddo, il giorno dopo sempre a freddo,su due gomme era calata, e questo non è normale,
    ma mi sono detto che forse, avevo sbagliato nel gonfiarle :-k
    stamattina invece l'ho controllata per bene, e domani mattina vedo :wink:
    i cerchi 230 non hanno le classiche valvole, ma sono rigide, credo avvitate direttamente sul cerchio, a me non danno tanta fiducia, il gommista invece mi ha detto che sono le migliori.....:-k
     
  10. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    865
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    A freddo devono tornare si tutte uguali se non ci sono perdite!
    E' il caldo che gli fa variare la pressione.

    PV=nRT

    Se la fisica non è un greppo...
     

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