1-2 Red Bull Racing-Renault RB7: ? 3-4 Vodafone McLaren-Mercedes MP4-26: 4 febbraio 5-6 Scuderia Ferrari Marlboro: 28 Gennaio 7-8 Mercedes GP Petronas F1 Team W02: 1 Febbraio 9-10 Renault F1 Team R31: 31 Gennaio 11-12 AT&T Williams-Cosworth FW33: 1 Febbraio 14-15 Force India F1 Team-Mercedes VJM 04: ? 16-17 Sauber F1 Team-Ferrari C30: 31 Gennaio 18-19 Scuderia Toro Rosso-Ferrari STR6: 1 Febbraio 20-21 Team Lotus-Renault T128: 31 Gennaio 22-23 HRT F1 Team-Cosworth F111: ? 24-25 Marussia Virgin Racing-Cosworth VR02: ?
Force India: debutto ritardato per la VJ04 Il team Force India ha fatto sapere che affronterà la prima parte dei test invernali del prossimo febbraio utilizzando la vettura dello scorso anno, così come la HRT. A confermarlo è Otmar Szafnaur, che ha dichiarato alla Reuters: “Abbiamo valutato con attenzione la situazione e abbiamo deciso che la squadra parteciperà a tutte e quattro le prove di febbraio e useremo la VJM03 per i primi test a Valencia, mentre la nuova VJM04 debutterà a Jerez la settimana successiva”. Dunque, la nuova vettura del team indiano sarà in pista per i quattro giorni a Jerez, dal 10 al 13 febbraio. La tendenza di utilizzare la vettura dello scorso anno è una sorta di forzatura, dato che le squadre non voglio perdere tempo per capire come funzionano gli pneumatici Pirelli ma nel frattempo vogliono sfruttare ogni momento possibile in fabbrica. Szafnaur afferma infatti che “Portare la nuova monoposto con un paio di settimane di ritardo, ci darà tempo di lavorare ancora in galleria del vento”. La Force India non ha ancora confermato i suoi piloti. La situazione è più complessa di quanto si pensi, perché Liuzzi ha un contratto valido per la prossima stagione e se la squadra indiana volesse appiedarlo, dovrebbe pagare una penale salatissima. Questa potrebbe essere l’unica salvezza per il pilota italiano per il prossimo anno, perché la lotta per i sedili alla Force India coinvolge anche Sutil, Hulkenberg e Di Resta. Secondo fonti vicine alla squadra, proprio Di Resta avrebbe già firmato per il debutto in gara nel 2011. ..
Lotus svelerà la nuova livrea il 13 gennaio In occasione dell’Autosport International Show, la Lotus Renault GP presenterà ufficialmente la livrea della prossima stagione. Nonostante la squadra avesse rilasciato una prima versione della livrea nero-oro, il team ha fatto sapere la livrea sarà leggermente diversa rispetto quella presentata in anteprima ad inizio dicembre. La base sarà comunque nera con le striature dorate, un richiamo alle Lotus storiche la 98T, l’ultima ad avere avuto questa colorazione, per via dello sponsor John Player Special. Dunque, attendiamo il prossimo 13 gennaio per conoscere la livrea definitiva, mentre per la nuova vettura, bisognerà attendere il 31 gennaio quando, a Valencia, la Lotus svelerà la nuova monoposto in vista dei test che inizieranno il giorno dopo sul circuito Ricardo Tormo.
McLaren non cambia livrea Nei giorni scorsi era circolata la voce che la McLaren si sarebbe presentata in pista nel 2011 con una livrea diversa a quelle delle ultime 4 stagioni. Il fatto che anche il nuovo merchandising della scuderia di Woking non presentasse più l’argento ma il nero, faceva pensare che la nuova Mp4/26 avrebbe avuto una livrea differente: nero e rossa anzichè argento e rossa. La smentita ufficiale in merito a tutti questi rumors viene direttamente dal team di Woking, il quale ha ufficializzato che anche nel 2011 la McLaren adotterà i colori usati dall’arrivo della Vodafone come sponsor ad oggi. Sul canale ufficiale Twitter della McLaren, infatti, si può leggere: “Livrea nera? No, avremo la stessa livrea argento e rossa che hai imparato ad amare dal 2007 ad oggi“. Cadono quindi tutte le voci che davano nel cambio di colori delle divise un segnale di cambio livrea: in realtà si tratta di un ritorno alla stagione 2004, quando il team aveva divise nere anzichè argento. Già nello scorso inverno la McLaren ribadì che la propria livrea non sarebbe cambiata negli anni successivi nonostante l’arrivo delle frecce d’argento della Mercedes e il disimpegno graduale della casa di Stoccarda con il team di Woking.
La nuova McLaren sarà svelata il 4 febbraio La nuova McLaren Mp4-26 sarà presentata il prossimo 4 febbraio a Berlino. Il team inglese ha annunciato la data di presentazione della nuova vettura che avverrà appena il giorno dopo del primo test invernale, ma questo non vuol dire che la McLaren abbia deciso di saltarlo, tutt’altro. Infatti, dal 1 al 3 febbraio il team di Woking sarà in pista a Valencia con una monoposto “provvisoria”, una sorta di ibrido tra la vettura 2010 ed il nuovo modello. Ma per la prima apparizione della Mp4-26, si dovrà attendere proprio il 4 febbraio. Questo permetterà alla squadra di mantenere i propri ritmi sulla tabella di marcia senza saltare però i primi tre giorni di prove, importantissimi per valutare le evoluzioni degli pneumatici Pirelli. La McLaren non sarà l’unica ad utilizzare una vettura 2010 aggiornata per i test, dato che anche la Force India, la Virgin e la HRT saranno in pista con i vecchi modelli a Valencia. C’è ancora qualche dubbio sulla Red Bull, anche se fonti vicine alla squadra affermano che c’è un gran fermento nella factory per portare direttamente in pista la RB7
La RB7 sarà presente ai test di Valencia http://f1grandprix.motorionline.com/la-rb7-sara-presente-ai-test-di-valencia/ La nuova Red Bull RB7 parteciperà ai primi test in programma dall’1 al 3 febbraio sul circuito di Valencia, almeno questa è l’intenzione dei vertici del team che vogliono accumulare il maggior numero di chilometri possibili con le nuove gomme Pirelli. Horner: “Siamo in linea con il programma dei primi test a Valencia, sarà dura arrivare preparati per il primo febbraio ma il nostro obiettivo è debuttare subito con la nuova macchina”. Gli fa eco Helmut Marko: “Prenderemo parte ai test invernali senza un lancio formale della vettura ma la RB7 sarà pronta per i primi di febbraio”. Lo scorso anno il team posticipò l’esordio nei test della RB6 poiché Newey volle lavorare il più a lungo possibile sull’aerodinamica della vettura, quest’anno sarà la McLaren a posticipare l’arrivo della nuova monoposto.
infatti mi sono proprio rotto!!! In questi ultimi anni hanno cambiato 5 volte i colori delle magliette, cappellini, gadget, ... Mi son preso a fine anno la maglietta bianca di Lewis, ora la fanno rossa e nera Perchè non fanno come la Ferrari che detta il colore e non gli sponsor?
Team Lotus: la nuova vettura debutterà a Valencia Il Team Lotus porterà al debutto la sua nuova vettura per il mondiale di F1 2011 nei primi test di Valencia ma non è prevista una cerimonia di presentazione ufficile. Dopo aver visitato la sede del team ad Hingham (Regno Unito), il boss del team ha dichiarato che la vettura “è fantastica” e “molto piu’ slanciata” della monoposto precedente. “Saremo presenti a Valencia con la nuova vettura” ha dichiarato un portavoce del team. Intanto dopo l’annuncio dell’uscita della HRT dalla FOTA, l’alleanza dei team di F1, Fernandes ha dichiarato sulla sua pagina Twitter che il Team Lotus non seguirà la stessa strada. http://f1grandprix.motorionline.com/team-lotus-la-nuova-vettura-debuttera-a-valencia/
Ferrari, la nuova monoposto sarà svelata il 28 gennaio Oggi si è svolto a Madonna di Campiglio l’incontro con la stampa degli uomini della Scuderia Ferrari Marlboro, presenti nella località trentina per l’edizione 2011 di Wrooom, evento ad alta quota organizzato da Philip Morris International in vista della nuova stagione sportiva di Formula 1 e Moto GP. Ai giornalisti presenti in sala il team principal Stefano Domenicali ha annunciato che la nuova monoposto del “cavallino rampante” sarà presentata ufficialmente a Maranello il 28 gennaio prossimo. In attesa del vernissage, prosegue il ciclo di relax in montagna, con Fernando Alonso, Felipe Massa, Jules Bianchi, Giancarlo Fisichella e Marc Gené sulle piste da sci, prima del confronto sul lago ghiacciato, previsto per il pomeriggio di venerdì. Ospite d’onore di quella giornata sarà Luca Badoer, che si congederà dai tifosi al volante di una F60 contraddistinta da una livrea speciale. Via | Ferrari.com
HRT correrà con la vettura 2010 evoluta nella prossima stagione http://f1grandprix.motorionline.com/hrt-correra-con-la-vettura-2010-evoluta-nella-prossima-stagione/ Narain Karthikeyan conferma le voci secondo cui HRT non è in grado di schierare una vettura completamente nuova per il 2011. La squadra spagnola, infatti, è in difficoltà, e dopo essersi appoggiata a Dallara per progettare e costruire la vettura 2010, ora ha cominciato una partnership con l’enginnering Toyota Motorsport GmbH di Colonia per sviluppare l’auto in vista della prossima stagione. La squadra infatti perteciperà ai test pre-stagionali di Valencia che si terranno il prossimo mese ancora con l’auto 2010, per poi riuscire ad arrivare ad inizio stagione con la F110 evoluta, la quale, secondo le parole di Karthikeyan, dovrebbe avere il telaio aggiornato, motore Cosworth e cambio Williams. Gian Maria Di Stefano
Lotus Renault GP: ecco la livrea definitiva http://www.blogf1.it/2011/01/13/lotus-renault-gp-ecco-la-livrea-definitiva/ Sulla base del vecchio modello R30, la Lotus Renault GP ha presentato questa mattina la nuova livrea che utilizzerà la squadra nel mondiale di Formula 1 2011. I colori sono quelli annunciati a dicembre: nero e oro, in onore delle Lotus storiche sponsorizzate JPS. Tra queste, l’ultima è stata la 98T di Ayrton Senna. La vettura è in esposizione all’Autosport International Show di Birmingham, mentre bisognerà attendere il prossimo 31 gennaio per vedere il nuovo modello della Lotus Renault, che con molta probabilità prenderà il nome di R31. Dany Bahar – CEO di Lotus Cars – ha confermato che questo è il primo passo per il costruttore in F1: “Siamo presenti in qualità di sponsor e azionisti, ma per i prossimi due anni lasciamo le cose come stanno. Poi con il futuro, con il nuovo Patto della Concordia, si vedrà”. Segue una galleria di immagini, in costante aggiornamento, per farvi ammirare i nuovi colori della vettura che riporta ufficialmente la Lotus Cars in Formula 1
Quelle paratie rosse sugli alettoni anteriore e posteriore e sugli specchietti sono un vero pugno nell'occhio. Piuttosto li avrei fatti dorati con scritta nera o viceversa...ma rossi proprio no. Certo è che il fascino della (vera) Lotus di Colin Chapman è inarrivabile, aldilà della livrea...
Mp4-26: Nessun problema per l’affidabilità http://f1grandprix.motorionline.com/mp4-26-nessun-problema-per-l%e2%80%99affidabilita/ La McLaren ha deciso di ritardare l’esordio della vettura per il 2011 e non teme che i minori chilometri accumulati dalla Mp4-26 possano comprometterne l’affidabilità. La scelta di effettuare i primi test con la vecchia monoposto deriva dalla necessità di accumulare chilometri con le nuove gomme utilizzando una vettura stabile e conosciuta. Paddy Lowe: “Avevamo pianificato da tempo questa scelta, credo che riusciremo ad ottenere un buon equilibrio tra il chilometraggio percorso e le necessità di verificare affidabilità e set-up. Al giorno d’oggi il lavoro per migliorare l’affidabilità viene svolto maggiormente in laboratorio nei test al banco. Certo, più chilometri si percorrono più cose si imparano dalla vettura ma siamo fiduciosi di ottenere l’affidabilità necessaria nelle successive tre prove”. La nuova Mp4-26 sarà presentata ufficialmente a Berlino dopo i test di Valencia. Roberto Ferrari
:wink:... a meno che non vogliano occultare qualche diavoleria tipo F-Duct dello scorso anno e quindi ritardare la presentazione!!! Bho, a me sembra strano sto ritardo!
se il risultato è quello dell'F-duct, dormite pure sonni tranquilli!! Ci vuole ben altro per dominare un mondiale!!
su questo ha ragione Massa!! http://www.gpupdate.net/en/f1-news/250428/too-many-buttons-on-steering-wheel-says-massa/
