Presentazione Nissan GT-R

che c'entro io

 

come cosa c'entri? facevi della grassa satira sui vari punti che comportano il decadimento della garanzia per la GTR!

 

se è scritto nel libretto della macchina allora è una cagata, se invece fanno come le altre case, che ti coprono tipo 3 volte (ahaha beh da 1 a 3 che enorme differenza) allora è prassi, prassi spiacevole lo stesso

ma vale solo per il launch o anche per i controlli? cioè se stacco i controlli e si spacca la trasmissione (senza usare il launch) sono coperti o no?

 

ma se c'è pericolo potenziale per gli organi meccanici che diavolo le montano a fare ste minchiate elettroniche?????
come rimpiango le sportive come M3 E30, le varie Cossie etc etc... al max un ABS e poi todo free: tu, il motore ed il telaio

 

quali sono le case che coprono il launch control per 3 volte o giù di li ?

per usare il launch se non ho capito male si devono per forza staccare i controlli e staccando i controlli si perde automaticamente la garanzia.

 

bmw, lamborghini per dirne alcune, anche porsche con il pdk ha fatto parecchie storie a quanto ho sentito

per i controlli, è scritto nel libretto che decade, hai trovato la formula precisa, sarei curioso.. (non ho voglia di cercare, e dato che ti sei informato se posti nel dettaglio quello che sai mi risparmi molto tempo)

 

***** allora io non ho mai garanzia((((
andras:help me!!!

 

spiacente ma il post adesso dovrei ricercarlo e non ho proprio voglia :wink: appena ho un attimo ti mando un mp

avevano postato copia del libretto in cui c era la famigerata frase ma le parole esatte non le ricordo, il problema che poi era sorto nel post era cosa fare in caso di neve ?


sei sicuro che bmw e porsche annullino la garanzia se si disattivano i controlli ?
a me non risulta.

 

no, non per i controlli disattivati e basta, se abusi del launch control e spacchi qualcosa nella trasmissione, è abbastanza certo che non ripaghino loro

oddio, ma il caso di neve o condizioni particolari sarà contemplato... boh quando lo ritrovi postalo pure qua, così anche i futuri acquirenti se ne accorgono di quello che hanno preso

 

Vedremo ... ai posteri l'ardua sentenza :wink:
Per il momento, attendiamo

 

launch control: il dispositivo piu' inutile mai inventato

 

è vero, e la dimostrazione è che la GT-R sembra faccia comunque 3,9" sullo 0-100 anche senza launch control, ed addirittura esca sui 400m con lo stesso tempo.

@ 997s: il brutto ed il bello sono questioni opinabili, potrei dire che la 911 è un maggiolone a cui hanno schiacciato il tetto

 

L'unica certezza (per ora....) è che sto cannone di macchina abbia una gestazione di 30 mesi come le balene e che stanno già correndo ai ripari per problemi piuttosto seri.
forse i cagariso dovevano vantarsi meno, aspettare a fare il record del ring, evitare di darsi disponibili ad altre case automobilistiche per lezioni di guida e fare un pò meglio i conti per non dover cambiare di 5000 euro il costo dell'auto prima ancora che sia in circolazione.
tutto ciò IMHO, poi andrà certamente velocissima in pista, speriamo che non sia altrettanto veloce ad andare in officina....
ai miracoli non ho mai creduto.

 

Quelle che hai elencato non sono certezze, diciamo che sono incidenti di percorso, in quanto:
1. l'auto non ha avuto alcuna gestazione, è in vendita in due continenti, ed i problemi si verificano in percentuali pari a quelli delle altre case automobilistiche su vetture meno specialistiche;
2. non hanno cambiato il prezzo dell'auto di 5.000 euro, al limite lo hanno aggiornato di 4.500, questo sta ad indicare che chi l'ha già ordinata non dovrà sborsare un euro in più, ma anzi si vedrà consegnata al prezzo indicato in contratto il model year 2009;
3. se vuoi ti dico quanto sono veloci alcuni tipi di BMW ad andare in officina, ed è un dato rilevabile, non ipotizzabile :wink:

 

capisco che ovviamente ti senti sempre tirato in ballo in quanto l'hai già ordinata, ci tengo a precisare che di base non ho nulla nè vs la macchina nè tantomeno vs chi l'ha comprata.:wink:
premesso ciò mi limito solo ad aggiungere che per ora, dopo aver fatto gli sboroni i cagariso non stanno di certo facendo una bella figura....
per il resto se per te sono incidenti di percorso tanto meglio, ti auguro veramente di cuore che la tua non abbia mai un problema e spero che non deluda la tua attesa.... e spero che quando l'avrai avremo modo di incontrarci in pista perchè son veramente curioso di vedere come va.
di certo non è l'auto che fa per me, troppa elettronica, troppo mistero e troppe incongruenze e poi io non sono il tipo da aspettare a lungo qualcosa perchè rischio che quando mi arrivi sia già stufo..

 

ti meriti una rep + :wink:

 

dici che la gtr anche senza il launch control adesso fa lo stesso 3.9
quindi il launch control non serviva a niente
e se non serviva a niente comè che ha rotto tutti sti cambi ?

vero
ma io mi tengo ben stretto il mio maggiolone col tetto schiacciato :wink:

 

ma se la predica viene da porsche,hanno fatto benissimo in nissan a rispondere cosi',ricordo la figura di m,fatta sui motori 3.4 delle 996 o ve le siete dimenticate,le rotture di motore,che la casa nn voleva nemmeno coprire...

 

le prestazioni della gtr dichiarate non stanno ne in cielo ne in terra,
tanto che diverse testate giornalistiche lo hanno fatto presente.

ormai si vive in un mondo di falsità in cui chi la spara più grossa vince

porsche a quanto pare l ha capito e dopo essersi sentita dire che non è capace di guidare si è allineata alla tendenza

ed è uscita con una 997 che fa di media i 15 km con un litro :wink:

se qualcuno osa mettere in dubbio i consumi della 997 è solo perchè logicamente non sa guidare

ciao

 

se mi dici quali sono le testate giornalistiche di cui parli,e che nn sia 4r,ci sono tantissimi filmati e prove che mostrano chiaramente che la gtr va più forte di auto ben più quotate.