Presentazione , Bmw o Audi ?

ricordo si... io ho in 120d 177cv, turbina cambiata a 10.000km

 

io ho un 177 cavalli, turbina cambiata a 140 mila, albero motore e distribuzione a 126 mila e ora (a 150 mila) sento di nuovo un rumorino che non mi piace.

 

che tristezza, spendere tutti questi soldi e poi vivere costantemente con questa paura, per questo preferisco, fin che potro', vendere l'auto prima che finisca la garanzia ufficiale..........

 

biondo rileggi il mio post non ho detto in questo o tu, ma in generale, e fidati che e' come dico io..........

 

Bimbo a chi?

 

Lexus

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volevo scrivere biondo biondo errore di scrittura biondo biondo errore di scrittura , nello stesso tempo rispondevo a bimbo320d, madonna come siete suscettibili , a volte mi viene voglia di autobannarmi...........

 

Ok, era la seconda volta.

Tutto regolare.

 

Forse ti è sfuggito che i messaggi di moderazione non vanno quotati.


Per tua fortuna ho sorvolato su tutto il resto, altrimenti una settimana di ferie non te la saresti risparmiata.

 

Si xk ogni volta viene fuori che chi possiede una 520 o è un pezzente, un vorrei ma nn posso, un evasore, insomma basta... Ad esempio io nn comprerei mai una 116d, mi sembra peggio del 520, eppure ho mai nutrito sospetti, preso in giro o altro?? No xk ognuno fa la scelta più consona per le sue esigenze. Io nn ho scelto il 520 xk sono un evasore o un pezzente, ma semplicemente nn me lo potevo permettere. Qualcuno si chiederà come nn possa permettermi di spendere 6000€ in più, o 100€ di superbollo,ma è così... Col mio sono arrivato al limite di budget. Il mio sogno era comprarmi una bmw. Provenendo da macchine di classi inferiori (lancia, Fiat, citroen) avrei potuto puntare già su una serie 3, ma per esigenza di spazio e per via della bellezza straordinaria della serie 5, ho voluto fare la pazzia e puntare sul cinquino.. Ho scelto il 520 perché rispetto alle vetture che avevo prima mi sembra una Ferrari!! So benissimo anch'io che il 30d sarebbe l'ideale ma complice crisi e tutto il resto ho preferito aspettare e tenerla come prossimo sogno!! Poi molti dei commenti negativi vengono fatti sul 520 provengono da chi nn ci è mai salito sopra e nn sa che invece è un'ottima vettura, va benissimo, consuma poco e ha una potenza sufficiente anche quando le si chiede di più! Probabilmente la e60 è stata venduta più col 3.0, innanzitutto perché erano altri tempi: nn c'era la crisi nera di adesso, dove si cerca di risparmiare anche solo un euro in ogni acquisto, nn c'erano superbolli o tasse pesantissime, ma soprattutto penso che nella e60 20d la stessa bmw nn avesse puntato a sufficienza. Con la f10-11 è diverso: bmw ha puntato molto sul 520 e difatti la maggior parte degli esemplari dati in prova alle riviste erano 520....

 

tutto è partito dalla frase di biondo dove dice che la serie 5 e l'a6 con sotto un 2 litri gli fanno venire l'orticaria. Non ho letto allusioni a essere pezzenti o evasori.

Nella mia immagine di bmw vedo un marchio veloce, potente, esclusivo, irraggiungibile. Ricordo i bei tempi dei diesel bmw il 136-150 e 184 cavalli. Nessuno arrivava a tanto, la 320cd toccava i 226 accelerava in 8 secondi da zero a cento come e meglio di un 3 litri gasolone mercedes o audi dell'epoca. Per non parlare del sound

Ora i 180 cavalli su un 2 litri diesel li hanno pure e meglio pure i coreani. Audi con 143 cavalli e un corpo vettura leggerissimo sembra di pari potenza.

Dov'è finita la bmw che mi ha fatto innamorare? Una catena era per sempre, non si cadeva nelle barzellette e nelle prese per il sedere della bmw di oggi.

 

l'a6 la trovo orrenda 5er senza nessun dubbio

 

mi stavo rivedendo le caratteristiche del 525d anche quello è il 2.0 diesel ma la versione biturbo, anchesso con problemi di catena, allora sempre imho se vuoi affidabilità vai su Audi

 

Soprattutto affidabilità sul lunghissimo termine, ovvero i 10 anni sopra richiesti.

Oppure valuta un benzina; se si medita di far durare l'auto 10 anni, dubito percorra 40milakm anno.

 

In realtà nn ce l'ho cn biondo, ognuno può avere la sua idea. Mi sono incavolato quando in maniera fine mi ha dato dell'evasore.... Io mi riferivo al fatto che tutti quelli che comprano un 520 vengono visti o come evasori o pezzenti etc. Poi xk??? Xk c'è l'idea che un cinquino senza 3.0 nn vada. Poi molti di coloro che dicono ste cavolate nn ci sono mai saliti e nn sanno come vada realmente il 520. Partono dalla convinzione che sia un chiodo...

 

Guarda che l'ironia dell'evasore o del pezzente l'hai vista solo tu: i possessori di 5er 2mila a gasolio mi sembra che vogliano giustificare il loro acquisto a scanso di equivoci.

Con tutto il rispetto, chissenefrega. Godetevela e siate sereni, l'auto è una bomba.

Unica nota: mai comprerei un due litri gasolio per 50mila e passa euro, ma alla fine è un mio punto di vista.

Non condivisibile da tutti.

 

Per curiosità, la scritta 520 l'hai lasciata o l'hai tolta?

Non credo che il 520 non vada, credo che per indole della vettura non le manchino cavalli ma solo 2 cilindri in più, un po' di nobilità e prestigio che il 6L innegabilmente ha.

Tornando it, tenendola 10 anni, concordo con chi suggerisce un benzina.

 

Ma io condivido la tua opinione. Rieti che ognuno la pensa come vuole.. Anch'io avessi potuto avrei preso il 530, ma x il nuovo avrei dovuto aggiungere altri soldini....l'unica cosa che ripeto é: nn valutate chi compra quest'auto come un furbetto. Provatela e vedrete:wink: guarda solo quante ne vendono: vuoi mica che siano tutti evasori???

 

Su questo ti di ragione e lo ripeto: il 6 in linea sarebbe l'ideale!!! Hai ragionissima: la potenza nn le manca, due cilindri in più le danno più fluidità! Però va benone anche così!! Cmnqe la scritta ce l'ho eccome!!

 

ti ho reppato, sei un grande, hai fatto bene a lasciarla!