BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Presentazione 535xd F11 di Pacca

L’ho attivato io perché di default non lo aveva...
Ma secondo me con le botte che da già di serie non è molto salutare :-)

 

Oggi pomeriggio sono uscito dall'autostrada causa incidente e cercavo di tornare a casa per strada normale...
Ad un certo punto seguendo un pò il navi e anche il mio istinto mi sono trovato in una strada di campagna tutta dritta per un paio di km, deserta e senza alcun accesso ( portava poi in un casale..... sono dovuto tornare indietro )
allora mi sono fermato per qualche minuto per fare qualche test in totale sicurezza...
a voi i commenti....
O 100 4,75secondi
80 120 in 3,15 secondi
Dati presi dalla app ufficiale bmw Drive Analyser con loro chiavetta via OBD.

 

anche un piccolo video dello 0-100



Peccato la app non faccia anche vedere il realoe 0-200
ma rimango della mia idea che sono AMPIAMENTE sotto i 20 secondi detti....

 

può essere..... forse su android c'è tramite torque un modo per sapere i 0/200km....
Ho pure un'altra chiavetta obd che va con il mio note8...
se riesco ( dovrei anche tornare in quella splendida strada dritta ) ci provo...

No, io voglio totale certezza sulla longevità del motore...
Sono a 55000km e almeno altri 50000km li voglio fare con questa 5....
Lo step due anche a detta di Gabo è più pesante.
Non ha senso farlo.... credimi, da delle botte alla schiena già con questi cavalli che difficilmente ti assuefai

 

Michele non parlare di tette con me........ che sono fissato

 

mahh rimango della mia idea
se un 535xd F11 BASE STOCK fa 21,22 da 0 a 200 e se prendo già mezzo secondo solo nello 0-100 io penso che sia ampiamente sotto i 20 secondi
vedi qui il test

 

vedo di farlo appena riesco
son curioso pure io....

 

ho visto ora che nella app driver analyser si può dettare oltre che lo 0-100 anche lo 0-200

 

lo so bene, ti ricordo che sul 530d avevo 10.000€ di optional tra
dynamic drive
adaptive drive
integral active steering
vdc


Purtroppo su questa 535xd ho solo vdc, niente ruote sterzanti e tantomeno sterzo attivo ( che non è possibile avere con la xdrive, solo sulla nuova g31 l'hanno reso possibile come optional )
però ontestamente anche con guida sportiva la xdrive e il vdc controllo ammortizzatori mi fa rimpiangere solo in parte l'assenza dello sterzo attivo e delle ruote sterzanti posteriori
è incollata alla strada...