BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Presentazione 535xd F11 di Pacca

[QUOTE="paccagnella,

Non ho interesse a fare un altro giorno di viaggio autostradale per arrivare alla riserva
Perchè mai? Che utilità trovi in fare questo spadiz?

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Anche io come te sono "abitudinario" e faccio rifornimento possibilmente sempre allo stesso distributore. Proprio per questo tendo a sfruttare tutta la capacità del serbatoio per evitare di dovermi recare di frequente alla pompa. Aggiungo il fatto che se fai rifornimento da vuoto, se c'è un problema nel gasolio, te ne accorgi al volo (cosa che mi è successa con ML)

 

Si forse non ci siamo capiti. La benzina che metti nella macchina in un anno , più o meno, è sempre la stessa. Ora puoi decidere di metterla in 100 volte o in 150..... Tutto qui.

 

a livello pratico però ... fa bene a fare Pacca come fa ...

1) perchè se dovesse capitare che immete gasolio sporco ... per lo meno si diluisce con quello già presente e si spera faccia meno danni ... sgrat sgrat ...

2) si dice da una vita , non so se è vero , che i residui di gasolio si posano nel fondo del serbatoio ... e che andando in riserva "spinta" si va a pescare da questa zona anche schifezze ..
non sapendo la reale zona di pescaggio non posso confermare, però ...

 

Questione di punti di vista.
Acqua e gasolio non si miscelano per fortuna.
Se mai ci fossero impurità nel serbatoio queste verrebbero filtrate dagli appositi filtri, ma non arrivando mai al pescaggio non verrebbero mai eliminate...

 

eh ma tutte quelle pompe alta pressione che saltano, che dicono , per anche per il gasolio non perfettamente pulito ? ...

 

Comunque, prescindendo da tutto, se l'auto ha una spia, comunemente chiamata "riserva" c'è un motivo. Quindi, scusate, non capisco chi, spreca il proprio tempo per fare un operazione (gasolio) più volte rispetto a quello che l'auto richiede. Andare troppo oltre la riesrva lo comprendo (cavitazione pompa e pescaggio eventuali morchie e/o residui), ma nemmeno andare appena poco dopo metà serbatoio...
L'autonomia è, per definizione, la massima percorrenza che un mezzo può percorrere data la quantità totale di carburante immessa nel proprio serbatoio. Perchè "ammazzare" questo parametro...in virtù di che cosa??
Pensate poi se io, col mio camper (80lt) dovessi seguire questo principio, dato che fa 8km/l...

 

Peccato esistano i limiti di velocità che, per quanto possano apparirci anacronistici a volte, vanno rispettati. Paragone che non ci sta

 

Andrea non proseguo. Rispetto il tuo punto di vista, ma non lo condivdo affatto

 

Se vuoi ti faccio l'esploso dei tempi, e vedrai che non è come dici tu a maggior ragione in virtù del fatto che -ed in questo abbiamo una cosa in comune- mi rifornisco quasi esclusivamente presso una unica pompa e...ci devo andare apposta.

 

Vedi? Noi poi in Friuli abbiamo anche lo sconto e devo usare oltre che la tessera vostra (bancomat ) anche quella regionale per farmi scalare l'importo. Quindi, a maggior ragione mi conviene fare il pieno perchè su 62 litri a 0,09cent/lt sono 5,5 euro a pieno risparmiati e devo farlo ad esercizio aperto (non sul totem fuori orario di apertura). Consideriamo tempi fissi per andarci e per pagare, da 3 a 4 minuti e mezzo per fare il pieno e raddoppiare le frequenze (mediamente faccio il pieno ogni 13/15gg) non ci siamo. Per una operazione che mi da parecchio fastidio.

 

In tutto sto casinò ogni tanto qualche additivo mettetelooooooooooo

E non robaccia da discount

 

Metto solo gasolio premium, da tre anni a sta parte.