Presentazione 120d lse .....e consigli.

si si, alla fine mi ero fissato per quelle!

 

Ieri rifatti gli angoli! Erano già tutti sballati, gli attuali sono:

ant

conv 0

camber -1.4'sx -1.3' dx (ogni volta trovo valori diversi)

post

conv + 1.6 totali (prima era 2.8)

camber -1.8'

sembra andare molto meglio vedremo! Comunque penso proprio che monterò le piastre di pito, voglio 2 gradi di Camber anteriore!

 

Cambio olio motore e filto olio appena effettuato! Sono passato dal Castrol 0w30 al bartdhal c60 5w40, ora sembra già che il motore sia più liscio d silenzioso , gira meglio! Non so se sia solo un effetto mio.

ieri sono passato in conce BMW per un rumore sospetto ptoveniente dalla parte anteriore drl motore e mi hanno fissato un appuntamento, probabilmente la solita pileggia dell'albero motore che dicuramente sostituiranno con quella del 123d! Questa non ci voleva, speriamo che sia solo questo il problema !

 

Sapete qualcuno che vende camber plates?

 

Quasi quasi per guadagnare l'ultimo mezzo grado allargo le asole sui duomi....

 

No ancora non ho fatto le asole sono un pó combattuto se montare piastre camber anzichè asolare!Come hai fatto ad arrivare a 2 gradi avanti? Che assetto hai fatto?Per il consumo sembra tutto ok per ora ma è ancora presto per dirlo...

 

vorrei far tarare il mio assetto su bilance come hai fatto tu, mi dici il nome di chi ti ha fatto il lavoro e dove di trova?

 

Parlato oggi con la Caal racing di Perugia, mi hanno consigliato di montare piastre Camber e poi vado da loro che mi tarano l'assetto come si deve su bilancie!

 

Si mi ha detto dai 2 ai 2,5 gradi di Camber anteriore...

 

Aggiorno, inserisco un paio di foto fatte al volo sabato dopo aver lavato la macchina in fretta e furia....

http://imageshack.us/a/img854/1386/img0090lp.jpg

http://imageshack.us/a/img855/2074/img0091rv.jpg

http://imageshack.us/a/img254/8099/img0092bg.jpg

http://imageshack.us/a/img16/5948/img0094ht.jpg

 

Domanda urgentissima, le pasticche posteriori della mia 120d sono uguali a quelle del 130i? Posso montare quelle del 130i sul mio impianto frenante posteriore originale?

 

Vi spiego, al posteriore pensavo di montare di serie lo stesso impianto frenante del 130i, invece quando sono andato a vedere sul sito della ferodo per le ds2500 ho visto che per il 120d mi davano il codice FCP1806H e per il 130i FCP1807H. Guardando le dimensioni sul sito sono effettivamente diverse, ma la mia domanda é: posso montare ugualmente quelle del 130i visto che hanno più superficie di contatto?