Presentazione 120d lse .....e consigli.

OK domani lo cambio solo che sicuramente non hanno il 5w30 per le nostre BMW e quindi sarò costretto ad usare il thecnos c60 ma con gradazione 5w40 per questo tagliando, spero solo di non far danni al motore, ma comunque rispetta le caratteristiche BMW ll04...

 

Aggiorno:

Parlato sabato con il meccanico e lunedì 10 dicembre porto la macchina del mio meccanico per i seguenti up grade:

Assetto:

-bilstein b14

-antirollio M3 + supporti M3

-supporti barra anteriore M3

-braccetti e tiranti M3

Cambio olio:

-olio motore bardahl 5w40 c60 thecnos

-olio cambio e differenziale bardahl t&d 75W90

-olio freni motul RBF660

cambio filtro olio

cambio filtro gasolio

pulizia filtro aria sprinfilter

non dovrei aver dimenticato nulla.

Ora ci sono ho quasi reallizzato quello che volevo, ultime 4 cose che ancora mi mancano:

-barra buomi bmwperformance

-reni anteriore cromato 130i

-terminale doppio supersprint (l'ultimo nuovo quello senza silenziatore)

-autoradio alpine 2din

se avete consigli o altro ditemi pure...

 

no, la barra metto quella in alluminio, l'ho trovata a 190 euro in conce...

 

Buona sera a tutti, aggiorno:

domenica sera ho portato la macchina dal meccanico di fiducia per il montaggio di tutto;

sono passato questa sera tutto ok, rimane solamente la sostituzione dell'olio dei freni per il resto tutto ok apparte il fatte che in conce si sono sbagliati a darmi i supporti m3 per la barra anteriore ( sono troppo piccoli la barra non ci entra), ora o me li cambiano oppure gli do la differenza e mi faccio dare la barra duomi in allumionio.

Per il resto è bellissima!! dietro più bassa 0.5cm ed avanti 1.5cm rispetto all'assetto msport, mi ha anche detto che assestandosi probabilmente scenderà ancora circa 1cm dall'attuale configurazione.

Venerdì mattina non lavoro e porto la macchina del gommista a fare gli angoli, che angoli mi consigliate di fare per convergenza e campanatura?

 

Vedo moloto interesse da parte degli utenti del forum...

Comunque, auto ritirata giovedi ed oggi finalmente sono andato a fare tutti gli angoli e impostandoli così:

ANT

conv. = 0 mm totale

camber = 1.2° per lato

POST

conv. = + 2.6 mm totale

camber = 1.8° per lato

che dire, l'auto non è nemmeno paragonabile a quella di prima, precisissima in entrata, percorrenza ed uscita di curva; rollio inesistente...insomma una vera e propria lama!!

Altra nota positiva, ho fatto bene a prendere il B14, il confort è praticamente rimasto invariato rispetto a prima, anzi in certi casi la sento meno secca (confermato anche dalla "my girl")!!

In definitiva sono super soddisfatto di tutti gli up-grade che ho fatto.

Ho anche telefonato in conce per il cambio dei gommini anteriori visto che non erano giusti, mi hanno detto che me li riprendono in dietro e che mi scalano i soldi dalla barra duomi che ho appena ordinato.

Se riesco prossima settimana inserisco foto....

Ciao e buona serata a tutti

 

Ora è ancora presto per dire che vorrei angoli diversi anche perche voglio prima provarla bene per strada (un tratto di circa 3km dove ho i meie riferimenti) e fare delle reali valutazioni, tengo anche a precisare che in settimana monterò da barra duomi e penso che un pochino cambierà il comportamento dell'auto, le gomme bridegestone re05a rft sono alla frutta, per cui prima di trarre conclusioni voglio aspettare, comunque non nego il fatto che forse forsando bene in curva un pelo di sottosterzo è rimasto.

Per quanto riguarda le foto il prima possibile le metto, forse anche oggi!!

Buona domenica...

 

Come promesso inserisco foto, scusate la scarsa qualità delle immagini sono fatte al volo con il cellulare e con auto veramente sporca (ha piovuto fino a ieri).

Appena la lavo ne farò altre...

Domani mi arriva la barra duomi bmwperformance e se tutto va bene domani sera si monta...

ora voi le foto..







particolare del valore di camber raggiunto...



Impianto frenante stupendo....





A voi pareri e giudizi....Grazie

 

Esatto, vorrei andare anche io in pista a fare qualche giretto e penso proprio che andrò a Magione, un po perchè è abbastanza comoda da casa mia e soprattutto non è particolarmente impegnativa (approposito se vi va organizziamo una giornata a Magione).

Il motivo per cui ho effettuato gli up grade è difatti proprio quello di andare a girare in pista con i miei amici che anche loro sono un pò "malati" di auto come me, rispettivamente le nostre auto sono:

Bmw 120d (la mia)

Audi a3 2000 tdi

Audi tt 1.8 tfsi

Alfa 147 150cv

Se siete della zona e vi volete unire fate sapere....

 

Tengo anche a precisare che ora la macchina va molto bene nel complesso, ora però manca il più, devo imparare ad andarci forte sfruttando tutti i componenti che ho!!

 

Grazie!

Per gli angoli già lo so difatti inizio anno nuovo ritorno subito a far controllare gli angoli...grazie comunque del consiglio!