Presa 130i Lmited Edition

ciaooo!!!!complimeti molto bella l'autoo bravoooo

 

Però speriamo serva a fare tornare Marko130ì e il suo brivido aspirato che va più dell' M3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ecco chi era...non me lo ricordavo

 

oddio un audi.....

 

hahahahahah

 

Il "nostro" esagerava MA uno dei primi muli della 130i 5p con autobloccante meccanico girò al Ring in un tempo migliore della ///M3 E46.

"Magicamente" l'autobloccante meccanico sparì e non fu mai disponibile nemmeno su richiesta.

Chissà perchè

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Sai com'è, quando piovvero tutte quelle prove della 130i 5p ///M in pista con la ruota interna che fumava nei tornantini per la mancanza di un autobloccante la gente si capottava dalle risate.

Quando la verità su come poteva venire al mondo la 130i 5p ///M era giusto un filo diversa

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le verità scomode vengono sempre soffocate....

 

Quoto. Ma è un vizio BMW, come quando han visto che l'N54 (il biturbobenzina) era nato con 366cv e 500nm ed han ben pensato di depotenziarlo a 306cv e 400nm, giusto per levare il pepe sulla coda della ///M3 E92

 

Beh dai un pò come il discorso porsche cayman/carrera, la cayman non veniva fornita neanche a richiesta dell'autobloccante sennò la Signora 911 sarebbe stata clamorosamente troppo più lenta...

 

ma che senso ha? voglio dire il non premiare chi cerca le prestazioni e non lo status symbol........

 

Valli a capire, hanno creato un oggetto con una dinamica stratosferica (la cayman) e lo mortificano con scelte tecniche che hanno ben poco di utile e sanno molto di marketing......

Cmq col restyling è disponibile l'autobloccante anche per la cayman, tanto si sono accorti che le vendite della 911 erano al sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il mercato odierno purtroppo...vedi cayenne diesel

 

idem con chi troncava le turbine, gliela rimettavano nuovo e mappavano soft.....vergogna!!!

 

evidentemente si son resi conto che la gran parte degli acquirent della 911 non ci và in pista, ma preferiscono girare davanti i locali alla moda

 

Vero, anche perché gran parte degli acquirenti di 911 ha più di 60 anni e la acquistava tiptronic, e adesso che c'è il pdk neanche si è accorto della differenza

Gran mezzo, ma troppo spesso in mano a persone che non vogliono/possono sfruttarne l'enorme potenziale (scelta cmq rispettabilissima :wink:), peccato che per lo più sia acquistato per lo status che rappresenta e non per la tecnica che possiede.

Discorso a parte per gt2 e gt3

 

che però si contano sulle dita di una mano a giro...(tralasciando gli autodromi)

 

compratevi macchine serie...cribbio