BMW Serie 1 F20/F21 Presa! 120d M sport

Congratulazioni! Benvenuta alla tua bella (piazzale l’impianto frenante MSport appena puoi che se lo merita!).

 

complimenti per l'acquisto e benvenuto nel club della F20.

 

Penso che tu abbia fatto un’ottima scelta, benvenuto caro

 

benvenuto in bmw

 

Benvenuto, complimenti, come dice ilGuru mettigli i freni che merita un 120d

 

Magnifica

 

La shadow line bianca poi..è da...magnifica

 

A titolo informativo se pensi di farlo in BMW sappi che come postmontaggio è solo previsto quello dei freni MPerformance, ma a carissimo prezzo. In tanti hanno preso degli usati online risparmiando un bel po’. Sicuramente c’è bisogno di codifiche e forse anche della pompa/cilindro maestro, da verificare.

 

per impianto frenante Mpe non è necessario cambiare cilindro maestro e servofreno...nel kit ufficiale non è nemmeno presente..serve solo una codifica..Sono certo di tutto ciò perchè sono mesi che mi informo "ovunque" e presto lo prenderò

 

Non dipenderà dalla “base di partenza”?

 

120d x e non x non necessitano di altro, oltre a quello previsto nel kit..quindi no servofreno e no cilindro maestro. Ma a dirla tutta non ho mai visto in kit ufficiali per nessun modello , specialmente di serie 1 inserire il servofreno e il cilindro maestro..

 

Beh ma lo sai che ad esempio un 116 non monta la stessa roba...resta da vedere se è ufficialmente postmontabile per tutte o solo da una certa cavalleria in su.

 

la 116 non è, di solito, oggetto delle mie ricerche.. max scendo alla 118 e anche per quella tutto come ho scritto

 

Purtroppo ho la memoria corta, ma ricordo che qualcuno aveva postmontato e codificato impianto M per insoddisfazione dei freni stock ed era risultato che pompa e cilindro non fossero quelli adeguati e sempre se la memoria non mi inganna non era un 116 (mi pare abbia partecipato anche tu a quella discussione). Magari può anche dipendere dall’anno di fabbricazione...boh

 

bmw non cambia cilindro maestro e servofreno con l'impianto MPe..altra cosa è che di serie, con impianto msport quei componenti siano differenti da quelli standard.....è una cosa..strana ma è così....
Ricordo quel post, era di un certo Giannino di Napoli....uno fra gli insoddisfatti dei freni della F20

 

complimenti, bellissima, l'allestimento M Sport shadow è fantastico

 

A proposito di insoddisfazione dei freni della f20. Io mi sono trovato subito a mio agio, non ho davvero nessun appunto da fare.

 

il cilindro freno maestro, non è considerato come post montaggio da Bmw, ma essendo plugandplay quello delle versioni maggiorate, alcuni lo hanno sostituito notando un netto miglioramento nelle frenate. in sostanza i freni maggiorati e quindi con più pistoni , vedi appunto brembo 4pt e brembo 2pt, necessitano di più olio rispetto ad un oem tradizionale per "muoversi" ed ecco che spunta fuori che alcuni han messo appunto il cilindro delle serie M. (io parlo soprattutto per conoscenza sulle serie Ex, così è).