Prepariamoci per Monza

Penso che grandi velocità non ce le faranno prendere siccome sui rettilinei quasi di certo saranno messe delle chiacane. :wink:

 

Guarda...se vuoi divertirti vai con la tua macchina in circolazione turistica, durante le prove BMW ormai mettono sempre le chicane, i birilli per rallentare ecc...

In passato è successo che hanno distrutto varie macchine, sia i giornalisti che i clienti invitati, per cui hanno imparato.

 

sorry!

No vabbè cmq è interessante dai!

 

Io ci ho girato ieri a Castrezzato e lì le chicane non c'erano!!

 

250 sul rettilineo??? con che auto?

 

Puoi star tranquillo che sarà l'istruttore a "navigarti" per il tutto il circuito. Quando andai a provare l'M5 in fondo al rettilineo arrivavo a circa 260 e staccavo proprio all'altezza della torre che hai sulla sinistra. Se ricordo bene il tratto che va dall'Ascari alla Parabolica a metà è birillato come mi pare lo fosse l'ingresso alla Parabolica per ridurre la velocità

 

Nella curva grande ricordati di uscire non oltre il centro pista altrimenti ti viene difficiele fare la seconda variante (più che altro per poter girare devi rallentare troppo)

Le 2 lesmo sono curve piuttosto semplici, prendi la corda nel centrocurva e occhio il cordolo in esterno della seconda, è piuttosto bastardo e se ci metti le ruote sopra potrebbe diventare alcquanto pericoloso.

In ascari occhio al cordolo sx in ingresso, evita di prenderlo perchè se ti giri li sei al 90% nelle gomme di sinistra.

La parabolica la sbagliano in molti, stai esterno più che puoi sul rettilineo che la precede e ritarda l'ingresso. Prendi la corda piuttosto presto cosi ti trovi relativamente dritto e puoi iniziare ad aprire. Mi raccomando tieni la traiettoria più esterna e "rettilinea possibile" nella parabolica è importante uscire veloci altimenti perdi velocità infondo al rettilineo.

Questo ti serve per quando girerai con la tua auto perchè il giorno della prova dell'M ti metteranno i birilli costringendoti a rallentare.

 

non c'erano chicane?? il circuito E' una chicane Cmq è molto molto carino e divertente. In rettilineo facevo in tempo a mettere un attimo la IV (non ho fatto caso alla velocità, quanto avro' fatto?). La curva dopo i box la prendevo in terza per poi proseguire smpre in terza fino agli ultimi tornantini che affrontavo in seconda. Un giro l'ho fatto in D e nel tornantino mi ha scalato addirittura in prima

 

Enrico pensa che nei formula challange che ci organizzano dentro mettono anche quattro chicane con le gomme sul rettilineo principale.:wink:

 

Ricordati sempre di privilegiare l'uscita di curva, mai l'ingresso.

Cmq la variante a mè più difficile è la prima, non sono ancora riuscito a capire che traiettorie prendere per farla sufficentemente veloce.

 

divertito? io molto....cmq il pezzo finale del circuito non è un granchè!!!

 

Azzz...
...a saperlo che c'eri pure tu ci si trovava!!
Sì io mi sono divertito moltissimo...
...anche se sull'emmona facendoci girare con il DSC attaccato (non so neppure se in modalità M dynamic mode) sulla curva a dx prima di quella a sx antecedente al rettilineo continuava a tagliare potenza...