Ho portato la mia 320d da 136cv in un'officina che, mi hanno detto, si intende di Bmw. I problemi della mia bimba sono due: - C'è una vibrazione al retrotreno al minimo, che smette toccando l'uscita, il teminale della marmitta. - La macchina a volte puzza di gas di scarico, soprattutto in manovra e al minimo. Secondo loro i problemi sono concatenati e si tratta del precatalizzatore (strano, secondo me la vibrazione è il teminale, la puzza il prekat). Io, alla luce degli insegnamenti della comunità di Bmwpassion, ho chiesto se non sia il caso di eliminarlo, ma mi hanno detto che è impossibile mettere al suo posto un semplice tubo, altrimenti "si rovina"... Hanno ragione?
ciao è il solito problema del precatalizzatore. il pezzo in questione è il flessibile rotto, la bmw vende tutto un pezzo di marmitta sui 600 euri, io circa 5 mesi fà sono andato da un marmittaio e taglia e cuci un nuovo e semplice flessibile. tutto ok per 100 euri, 50 dal marmittaio e 50 per il meccanico. Fidati, vibrazioni come te la marmitta nel pezzo finale ,la puzza è inequivocabile e vibrava al minimo e spegnendo il motore. TROVA UN BUON MARMITTAIO.NON TOGLIER IL FLESSIBILE COME QUALCUN DICE . é NECESSARIO PER LE VIBRAZIONI.
...Quindi è possibile cambiare solo il flessibile in questione lasciando al suo posto il prekat...? Ma dove si trova questo benedetto precatalizzatore? E' possible che un flessibile rotto faccia vibrare anche tutta la marmitta?
si, vibra tutta la marmitta, il flessibile si taglia e se ne mette un'altro commerciale ma buono. quello originale bmw è come un barilotto, ma non esiste come pezzo unico,è un tutt'uno con la marmitta e serve a smorzare le vibrazioni, ma le smorza troppo visto che si rompe ;è uno dei difetti ben conosciuto dalla bmw,se non erro ci sono stati dei richiami in garanzia. la tua è ancora in garanzia? il pezzo lo puoi vedere qui Web Page Name il pezzo è il n.1(riferimento vite 10) tutto, il flessibile è quel barilotto all'inizio dopo il precatalizzatore. cerca un valido marmittaio ed eliminando, tagliandolo e sostituendolo con uno normale vedrai che andrà bene e risparmi tanti euri. Valido marmittaio xchè deve tagliare,saldare al punto giusto con le misure prese, x la lunghezza, ben benino. Ma non pensare di toglierlo e mettere un tubo dritto,il flessibile come funzione ha quello di smorzare le vibrazioni, senza è un bel casino.............
Dunque, sono stato dal marmittaio e mi ha detto che secondo lui il precatalizzatore è ok. La vibrazione dovrebbe essere causata dalla rottura di un supporto. Si tratta del n. 6 a questo link: Web Page Name E la puzza di gas di scarico?!? Mi ha detto che ha già fatto due tentativi di cambiare il supporto del prekat, ma che hanno ceduto subito...
quoto pure io! prekat! e ti diro di più: ce ne sono DUE modelli compatibili con le E46, uno più corto e uno più lungo, di mezzo cm..ma quello più corto almeno sulla mia faceva vibrare la marmitta..un pò come fa adesso a te!
boh strano i sintomi sono quelli...............ù cque non è il precatalizzatore ma il flessibile, da sotto sul ponte si intravede nel sottoscocca. bisogna strattonare la marmitta su verso i collettori per capire. chiedi ad altri marmittai, il mio a Roma (purtroppo per te) è un vero artista. Compone anche opere in ferro battuto forgiato sue opere sono anche nell'aeroporto La Guardia di New York, è un portento. cque se non è il flessibile hai risparmiato un bel po di euri
ehm..si! lo sonodo prekat! mi so spiegato mal io, sorry! cmq nn andare in conce, nn vendono lo snodo ma TUTTO il prekat!!!!!!
