Pre-cat: cosa fare?

allora elimina e metti tubo dritto...

 

infatti... ma avendo gia la mappa nn credo tu perda nulla... facci sapere poi eh...

 

ripeto non dovresti avvertire nulla ma in ogni caso dopo diventa tutto meglio... e soprattutto la tua turbina durera' il doppio:wink:

 

precatalizzatore

salve, mi inserisco nella discussione.......
se il problema è la rottura(difetto della serie 3) del flessibile vicino al precatalizzatore io ho risolto con un taglia e ....cuci da un portento di marmittaio,messo un buon flessibile, spesa minima e vado bene da oramai un anno e più.
Costui si chiama Gianni e si trova in roma via di torrevecchia vicino largo arturo donaggio.
Credetemi, con le saldature fà miracoli.........quando è in vena e ha voglia mi ha risolto anche per la marmi della mia minimoto.........
Ciao

 

come la sentivi dopo, dato che il tuo è un 320d 150?

 

mi fa piacere che abbia scoperto l'acqua calda (scherzo)
é l'intervento che viene normalmente fatto quando il flessibile si rompe e cioé sostituire il flessibile tagliando quello vecchio e mettendone uno nuovo rinforzato.... niente di nuovo:wink:
e cmq si parlava del precatalizzatore e per altri motivi:wink:

 

Mi pare di ricordare che luca abbia il modulo debimetro,
se dovesse perdere qualcosa ai bassi , un giro di vite e l'auto si riempie.

In ogni caso con una rimappa spinta sotto e quella pressione turbo è preferibile avere un tubo dritto soprattutto se paragonando i prezzi di messa in opera di un kat brain si sfora di oltre i 120/150 eur.

 

e come diceva qualcuno... EEESSATTOOOO!!!

hallo criss come va? appena va via il caldo andiamo avanti con il conta km... poi ti faccio sapere

 

Il problema non è il contakm è il contagiri
ciaoo

 

dici cosi perché non sai ancora cosa é passato nelle menti diaboliche di doch16 e giorambo

ti assicuro che il problema sara' proprio il conta km

 

Pazzi

 

180euro per tagliare e saldare un tubo dritto?

 

minchia onesto?!!!

ti cambiano tutta la marmitta? non c'é bisogno basta tagliare e saldare un tubo di pari dimensioni e a volere abbondare 50 euro bastano pure per la mancia all'aiutante:wink:

 

news?

 

ciao ragazzi,sono stato in officina BMW per varie cose che devo fare (supporti motore in primis,sigh) e ho chiesto anche per questa cosa del pre-kat,cioè prezzi,tempi e resa.Risposta?
Mi hanno detto che non serve a nulla,non c'è nessun guadagno percettibile e alla turba non cambia niente,sono soldi buttati.Boh....
ripeto,è una officna BMW,che tra l'altro ha anche una scuderia di BMW da corsa molto famosa.....


ps:non chiedetemi il nome,non voglio rogne.....



chi ha ragione????????????????????

 

si é vero che non da problemi alla turbina.... pero fino a che il catalizzatore é nuovo ma appena si intasa un po ..... te salut turbina