powerkit 200cv per 420d F34

Sull'X3 nullo: sopra i 4.200 circa si sente chiaramente che tira il c.ulo indietro. La tua è più leggera quando forse non sarà così evidente.

 

A vedere i video non c'è proprio paragone tra il modulo e il powerkit... Ad ogni modo già mi sfugge il motivo della scelta di spendere quelle cifre per un cabrio col 4 cilindri diesel... Ancora di più mi sfugge il fatto di spenderci sopra ulteriori 1.500 euro per 15 cavalli dichiarati...

 

@ cabrio, concordo per il capriccio, sono fissato per il ppk che montero' in Sett, non approvo l'assenza di un razionale, altro che c'e', le performance migliorano e come, sul web sopratutto da siti stranieri molti utenti sono molto soddisfatti, venendo anche da moduli precedenti, potra' sembrare un'idiozia spendere 1500E per soli 16 cv, con un modulo arrivo a ben 34 cv a sole 300 E, chiedo dunque ai "pro-modulanti", se ho problemi di motore di qls tipo chi mi ripaga? a soli 7500 km, 4 aa di garanzia e 5 di tagliandi gratis, secondo voi vale la pena rischiare? Non credo che nella mia situazione scegliereste diversamente; dal mio punto do vista questo 2000 e' una sorpresa continua, un gran motore, non credo ci sia concorrenza di segmento, saluti!!

 

Per un discorso di garanzia il discorso "rischio" non sussiste ... Se hai un problema lo togli e poi porti la macchina in officina... Dove sta il problema?

 

il problema sta sull'assenza di dati sugli effetti meccanici motoristici a lungo termine, se non pareri di utenti che non fanno chiaro riferimento a chilometraggi elevati ( tipo entro i 100000km), stai li con i se e con i ma senza una garanzia della casa madre

 

Il modulo non ti lascia tracce....ho già provato al primo tagliando col mio 420d......quindi se è quello il motivo vai tranquillo di modulo!

PS io se avessi a disposizione il power kit avrei montato il powerkit + modulo!Ma purtroppo sulla F32 non lo fanno,non so xkè /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come no?

Guarda

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessori-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=9660.html

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa oggi chiamo veloooooooooooooooooooooooooooooce in concessionaria!!!!!!!!!!!!!!!!Immediatamente contatto Gabo x capire se modulo e pwk vanno daccordo !!!!!!!!!!! Grazie Chiccol

 

Vanno d'accordo tranquillo .... :wink: .... Ci sono già degli utenti qui sul forum che girano con modulo + PK

 

Ordinato stamattina il powerkit,fine settimana arriva e sett prox lo monto!!!!!!!!!

 

sei scandaloso!!

 

Eeeeeh esagerato! Son 230 mi pare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sinceramente presi la 420d xkè la reputavo una "dolce" macchina briosa....poi col tempo non mi bastava più....chiesi perfino un preventivo x passare al 428i.....è vero lo ammetto,non volevo la macchina da "corsa" ma....come si dice l'appetito vien mangiando tra 2 anni passo a qualcosa di più spinto,anche se non mi lamento.Monto il modulo e va benissimo,vedremo con power kit + modulo!!!!!!!!!!!!!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS cmq la tua è davvero una gran figata e credo che un motore tranquillo vada più che bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ma con già il modulo xke monti anche il power kit? Nn credo avrai particolari giovamenti

 

supero i 230 cv Chiccol.....e poi psicologicamente sto meglio dato che il power kit è ufficiale BMW e poi vuoi mettere che apri il cofano e trovi quella bella targhetta M????????????????