Power kit per 420d M Sport xdrive 190 cv

Sembrano alti pure a me, comunque è intervenuto un altro utente affermando che sul 2000 benzina , utilizzando un modulo race chip ed utilizzando l'M performance drive analyzer era riuscito ad abbassare di 10 sec il 100-200....

 

L'unica cosa che può fare con quei numeri è giocarseli al lotto... Sicuramente ne ha guadagnati meno di due.

 

troppi secondi in meno per un uncremento di pochi cavalli,

il mese prossimo voglio fare rimappare il mio f32 184cv
e sono curioso di prendere i tempi, ho il volante performance che registra i tempi
e magari mi prendo anche il drive analyzer se registra anche gli altri tempi tipo 80-120 100-200

 

sarà un ammiocuggino tedesco??

 

Ammiocugginen

 

Ma, a parte questo 100-200 che lascia un po tutti dubbiosi, gli altri rilevamenti vi sembrano reali?

 

Per chi non ha letto: sullo 0-100 mi pare che siano guadagnati 0.4 secondi

 

interessante il tuo volante........quanto registri da stock?? la Cr8pro mai montata per fare le differenze??

 

Giusto per darvi un paragone la mia 340i con power kit M performance da 360 cv e 500 Nm fa 9.65 sul 80-180

 

QUOTE="Luca 71, post: 7892481, member: 200528"]Ma, a parte questo 100-200 che lascia un po tutti dubbiosi, gli altri rilevamenti vi sembrano reali?[/QUOTE]

Per me il 100-200 in 20s con ppk e' realistico. E' il tempo da stock che mi sembra eccessivo

 

Per me il 100-200 in 20s con ppk e' realistico. E' il tempo da stock che mi sembra eccessivo[/QUOTE]
In effetti potrebbe essere così : ma non c'è nessun utente del forum che ha fatto i rilevamenti 100-200 con un 190cv?

 

Tra l'altro se avessi avuto le possibilità lo avrei già montato, ma ho dovuto dare la precedenza al nuovo treno di gomme estive( e già che c'ero ho ordinato i cerchi m performance da 20").Per cui per qualche mese sono bloccato con gli upgrade , se ne riparla a settembre . Spero che qualcuno del forum mi preceda così da avere più feedback possibili

 

Se solo si degnano di farmelo per il 120d....
Certo un 100-200 mi mette maluccio farlo, ma un 80-120 o altro non mancherei di farlo. 0-100 non di sicuro perché con il manuale per me è troppo inaffidabile, ci sono troppi margini di errore, ogni volta un valore diverso!

 

sembra davvero un incremento enorme di prestazioni per soli 15cv

da verificare con altre prove secondo me

 

Con 15cv di differenza non ci possono essere differenze così importanti. O i primi dati sono errati, o sono errati i secondi.

 

O in realtà non sono 15cv e 30Nm in più di coppia ma di +....

 

Vero...ma tanti cv di più.

 

Secondo me quel guadagno non lo prendi neanche se la fai mappare da uno specialista... Bisognerebbe cambiare almeno la turbina..

 

Quanto fa un 325d nel 100/200?

 

la mia è 184 cv, comunque sabato prossimo la faccio rimappare e vediamo che valori registrerò, non ho ancora provato ad usare il cronometro del volante performance per fare lo 0-400 (penso che i dati siano di gps per cui abbastanza precisi) ma da quanto ho visto posso vedere solo vedere il tempo 0-60 0-100 0-120 e non posso avere risultati tipo 100-200 oppure 80-120
che dovrei prendere manualmente con il cronometro del volante.