post-montaggio pack M

a dirla tutta un 320d touring 177 vs la mia piccola 122 in salita beh la tipa mia ha riconosciuto xk era l'ex proprietaria senno non mi prendeva nemmeno la targa da quanti metri si è presa!!

direte maggior peso del touring ok io ho 55cv in meno io partivo da fermo e lei invece era gia in movimento

 

fede guarda non era mica per accontentarti?ne per prenderti in giro!

io ti dico quello che ho provato personalmente, poi se il modulo cambia sul 143cv rispetto al mio 177cv questo non ho proprio idea!

se con il tuo 143 modulato stai davanti alla 177cv s3 stock fino ai 200km/h meglio cosi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non ti posso dire che non è vero perche io parlo solo per esperienze provate e non credo alle chiacchiere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> quindi se me lo dici te ci credo e non posso ribatterti pèerche non l ho mai provato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> non so se mi sono spiegato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io dico solo che sulla mia 177cv con il tuo stesso modulo non penso che sono arrivato a piu di 190cv in tutto l arco di coppia, poi ovvio se c è una punta a 4.900 giri e sul banco prova segna 205 cv è un altra storia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

come ti ripeto ti dico la mia esperienza non metto in dubbio la tua parola! anche perche ci siamo conbosciuti di persona e non mi pare proprio che sei il tipo che dice fesserie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

tornando al discorso di prima che hai dovuto cambiare il sensore del rail... non si può considerare questa come una rottura??? non mi pare affidabile allora il modulo scusa... capisci cosa intendo??

 

è forse tarato troppo in la il tuo modulo fede???

 

se ti fai tutte ste pare non ,lo prend il modulo....... anch'io sono cm te.......

 

e succede spesso? cioè voglio dire, devo andare spesso in bmw a cambiare sto sensore? perchè BMW è sinonimo di MUTUO IN BANCA!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> :)

 

ma ki ha detto ke dev cambiarlo???lo cambiano loro se gliela porti x altre cose e notano qualke disfunzione e non serve a niente

 

ah ok... quindi non è che la macchina si pianta o si rovina se non viene cambiato!!! si accorgono solo in bmw e basta!!! grazie mille

 

ecco la discussione!!!

 

una curiosità: ma il paraurti anteriore M-sport non lo fanno non originale, tipo lester o altro? Le minigonne ci sono...

 

le minigonne se compri il post montaggio non sono incluse... puoi lasciare le originbali che non sfigurano....

non originale non ne ho mai visti ma forse qualcosa di simile si trova... solo in germania però credo!!!

 

ok, magari provo a chiedere al negozio di ricambi se ha qualcosa

 

io per esempio se montassi il pack m sulla mia 5 porte le minigonne m sport non le prenderei perche a mio avviso quelle m non cambiano tanto e la nervatura che hanno sta meglio sulla 3 porte!poi son gusti!

per il fatto di lester o altri io ho guardato ma non fanno niente di bello!

 

HO chiesto oggi al ricambista e non li ha non originali, ha solo i paraurti del modello base. devo chiedere ad un altro più fornito

 

lavoro finito....





che ne dite??

 

Molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Niente minigonne M Sport?

Prossimo passo 4 cerchi da 18 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

niente minigonne m sport perchè mi accontento anche di queste risparmiando un pochettino!!

i cerchi da 18 mai e poi mai perchè già con l'assetto e cerchi da 17 sono al limite della sopportazione!!!!!!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> che strade in italia... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">