post-montaggio pack M

sempre tutto ok...mi è arrivato tarato ad ore 10...ora lo tengo però ad ore 13.30 o 14...non ricordo

 

dici???

non mi risulta...fino a 200 sto incollato se non poco avanti ad un 177cv:wink:

fino a 200 non penso...quando vuoi provare...sono disponibilissimo

 

anche se vado di rimappa....non penso di venderlo...al massimo lo passo al 320d di mio fratello:wink:

 

tanti è un parole...non vi è alcun dubbio che una rimappa sia migliore...in quanto vai a toccare i paramentri che vuoi tu e te la personalizzi com meglio credi...invece con il modulo l'incremento è quello...ed in più non toglie il limitatore elettronico della velocità massima...

oltre al modulo...per ora tengo filtro a pannello BMC e barra duomi...

 

per esperienza...stai incollato fino a 200 ad un rest,ossia 177cv...se non un pelino più avanti...quanto al pre-rest,ossia 163,ti potrebbe passare solo in vel max:wink:

 

guarda...non ho mai sentito che l'assicurazione vada a controllare se hai rimappato o no...con il modulo,potrebbe segnalarti solo qualche errore sul sensore del rail...ma basta toglierlo,camminarci un pochino,e non segnala neanche quello di errore

 

si mi è capitato...e mi hanno anche cambiato il sensore rail senza dirmi una prola in merito...esce l'eerore semplicemente percè appunto il modulo agisce sul rail,sfalsandolo e facendo passare più gasolio

con il fap mai alcun problema:wink:

 

non dico di aver preso 34cv...dico solo che cmq una macchina spinta da modulata o rimappata va cmq di più di una stock di cv...in quanto si agisce su diversi parametri...e cmq...ci ho provato diverse volte...e posso assicurarti che è cosi...:wink:

 

lo hanno fatto in conce:wink: