Post montaggio fai da te del paraurti anteriore M sport F20 F21

Io ho chiesto al mio capo se poteva tradurre e mi ha detto che nel kit per pre LCI e LCI il kit è completo tranne l'estrattore posteriore che vendono a parte a seconda dello scarico che uno vuole e i reni che vengono venduti a parte. Ma per il resto è completo di viti, convogliatori aria e tutto il necessario. Ovviamente il riparo motore non è incluso nel kit, leggendo su altri post mi è sembrato di capire che il riparo per il kit M è diverso rispetto a quello di serie ma con una lamierina e opportuni fori per il fissaggio si risolve tutto.

 

il riparo sarebbe il coperchio sotto?

 

Penso che se comprate il kit completo vi diano anche il pezzo che collega il sottocoppa al paraurti ant..cosa che io mi sono dovuto costruire..

 

Ciao Ragazzi questo paraurti msport per la mia f20 lci sta diventando un'ossessione. Ho chiesto in bmw e vogliono più di 1800 euro...quindi ho iniziato a guardare su salesafter e su leebam hanno entrambi un kit aerodinamico msport...stesso codice con differenza di prezzo di circa 800 euro...dite che ordinando quello all'interno trovo tutti i pezzi per montare il famigerato paraurti anteriore msport? sul sito saleafter riporta un'immagine con sembrerebbe tutta l componentistica..non capisco inoltre la differenza di prezzo dei 2 kit visto che il codice è identico per entrambi

non ho messo link perchè non so se è consentito...

voi che dite?

 

che prezzi assurdi in BMW

è proprio vero che il grosso del guadagno lo fanno con i ricambi

 

compravo sempre da lui, velocissimo e molto cortese e preparato

 

Buonasera a tutti,

qualcuno di voi ha acquistato e installato para ant M performance aftermarket?

Sulla rete ce ne sono un sacco, come questo: http://www.carstyle.nl/voorbumper-zonder-pdc-m-tech-style-bmw-1-serie-f20-f21-3-en-5-deurs-met-toebehoren-abs-kunststof.html

A detta di un rivenditore della zona, questi kit non richiedono la sostituzione dell'assorbiurti o delle barre di supporto metalliche del para originale BMW. Confermate?

 

Ragazzi riporta in alto la discussione, ho trovato questo link ho chiesto informazioni e vediamo che mi rispondo. https://www.magnatuning.com/en/product/18157/BMW-F20-/-F21-Facelift-Master-Body-Kit Qualcuno ha trovato kit per paraurti anteriore lci msport?

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Io sto cercando il paraurti stile m4 su f20 pre lci qualcuno l'ha trovato ?

 

io invece sto cercando il posteriore M per Lci...quello di magnatuning...se fosse roba buona sarebbe interessante..

ma non conosco la ditta e la foto è un disegno...

a me servirebbe il post e le minigonne....

 

Ciao, anche io tra pochi giorni mi cimenterò in questo retrofit, trovo le tua guida molto utile peró purtroppo non riesco a visualizzare le foto, forse perché è passato troppo tempo, c’è un modo per poterle vedere? grazie

 

Contatta chi l’ha fatto su facebook

 

Ciao Ragazzi purtroppo non riesco a vedere le foto che erano state caricate, non sono piu disponibili immagino, volevo cambiare il mio paraurti classico con quello M-sport ma mi stavo domandando, sul mio ho un convogliatore che va dritto ai freni dalla mascherina dei fendi che e bucata, su Msport come e organizzato? visto che le mascherine dei fendi sono chiuse? ci sono altri convogliatori che vanno ai freni che partono da qualche altra parte? grazie in anticipo per la risposta

 

purtroppo io ho smontato un frontale 125d sport con mascherine dei fendinebbia (a mia sorpresa) chiuse e così l’ho post montato sul mio (che era un frontale normale) lasciando i convogliatori che però non prendono aria da nessuna parte a questo punto. Tuttavia avevo già anticipatamente montato impianto frenante del 125. Mi ero dato risposta che essendo più grande l’impianto sul 125 non ci fosse bisogno dei convogliatori. Ma probabilmente è solo una mia errata deduzione

 

Ora, non ricordo da dove arrivasse, ma ti assicuro che su paraurti MSport (di fabbrica) avevo i convogliatori presenti e aperti (alcuni altri utenti a parità di allestimento no, misteri). Se ho tempo cerco qualche foto ma ti assicuro che l’aria da qualche parte arrivava.
Edit: mi pare di ricordare, e sono abbastanza convinto, che l’aria entrasse dalla griglia dell’IC, a destra e a sinistra.

 

Voi probabilmente non avete letto la mia "discussione" di qualche giorno fa con i problemi tra assicurazione meccanico e la mia ignoranza/bonta/inesperienza e voglia di farselo mettere in quel posto, per assurdo il meccanico mi ha montato le mascherine una aperta una chiusa non si sa come, comunque anche io sono abbastanza sicuro che i convogliatori ci siano su Msport e che partono dagli estremi della griglia centrale, e di fatti dalla mascherina laterale si vede il vecchio convogliatore del paraurti classico e fa abbastanza schifo esteticamente, ce anche il problema del fendinebbia... una e la mascherina dx e l'altra sx

 

il mio 118d sport aveva le mascherine aperte, l'ho comprato usata non so se e una cosa fai da te o se ce la possibilita di comprarle aperte

 

A questo punto mi sono perso e non capisco cosa tu stia chiedendo (o sono rincoglionito, e ci sta, o ti spieghi malaccio, anche se si vede dalla foto che si, una è aperta-ma non capisco bene come- e l’altra è chiusa). Mascherine dei fendi si, è possibile ci siano versioni aperte in quanto se non ricordo male 120i e 125i hanno un radiatore lì (non ricordo se a destra, sinistra, o entrambi i lati). Sicuramente sul 120d avevo mascherine completamente chiuse.

 

La mia 118d del 2019 ha le pinze blu e i convogliatori respirano dai lati dell’ic.