BMW Serie 3 F30/F31/F34 possibili sanzioni carta circolazione non aggiornata

Negativo, il tutto è comunque soggetto a preventivo collaudo in Italia.

 

Io farei così:

- mi farei dare appuntamento per iscritto al collaudo in mtcg

- mi preparerei la cartellina da portare sempre con me in auto con nulla osta, documentazione etc

Detto questo se ti fermano e qualora ti contestassero il discorso cerchi gli mostri il tutto ma sapendo benissimo che sei in torto per legge/assicurazione etc e che la sanzione é multa + ritiro libretto + revisione straordinaria, e che in caso di incidente l'assicurazione può esercitare rivalsa (salvo clausola specifica sottoscritta)

Detto quanto sopra, lo so, fa ridere i polli ma in sto paese se metti i cerchioni di 1" più grandi sei un criminale, se ti magni qualche decina di milioni di euro statali e sparisci a momenti ti eleggono presidente della Repubblica

 

Il vero problema non è se ti fermano, magari chiudono anche un occhio, il problema grosso si presenta se malauguratamente dovessi causare/subire un sinistro con sopralluogo delle FdO

 

Boh, io provo a contattare la motorizzazione da due anni per fare il collaudo. Non mi hanno mai risposto. Me li tengo così e vaffanculo.

P.s anche io ho nulla osta di BMW

 

Contento te..

 

scusate la domanda, ma non ho ancora la carta di circolazione della mia f31 in mano a causa di un ritardo sulla consegna, ma com'è possibile che ci sia solo UNA misura consentita?
Cavolo da mia Ford Kuga ha TRE misure diverse a libretto... trovo assurdo che su un serie 3 ci sia solo una misura (per altro del 17) consentita

 

Questo accade soprattutto per le auto di importazione, credo che quelle di prima immatricolazione italiana abbiano una varietà maggiore. Purtroppo le motorizzazioni italiane fanno di testa loro e riportano solo la misura installata al momento dell'emissione del libretto italiano, sbattendosene altamente di quanto riportato in quello di prima immatricolazione estera.

 

Anche le auto nazionali provenienti dalle flotte di noleggio a lungo termine hanno solo una misura, quella delle ruote montate di primo equipaggiamento.

 

Purtroppo come minimo rischi l'art. 78 del codice della strada che prevede il pagamento di una multa di importo compreso tra 431 e 1.734 euro e l'applicazione della sanzione accessoria del ritiro della carta di circolazione. Se è una motorizzazione complicata... meglio affidarsi ad una agenzia di pratiche automobilistiche, spenderesti sempre meno di una multa.

 

Infatti temo che anche la mia avrà solo una misura a libretto. Lo trovo assurdo, onestamente!
Macchine che costano meno della metà con 3/4 misure

 

Beh, non è questione di prezzo ma di provenienza, probabilmente se importi, o noleggi come dice @Peloponnesiaco, una Dacia Sandero anche questa avrà una sola misura a libretto. Inoltre sulle auto a noleggio non di potrebbe modificare nemmeno una vite, figuriamoci cambiare le ruote!

 

Da quello che ho visto, in Italia, NLT o meno, sono le versioni base ad avere solo una misura a libretto, le altre le hanno tutte.
Ad es., NLT con tutte le misure riportate a libretto:

 

Quella targhetta è attaccata anche sulla mia ma sulla Carta di circolazione avevo solo i 17 ed era un fine nlt ALD automotive.

 

Arval ... La tua che allestimento è?

 

Business advantage con qualche accessorio a pagamento, tipo full led e quadro esteso.

 

Credo che le M Sport abbiano più misure a libretto. La mia è una business e aveva a libretto i 16 e 17 che aveva montati su, ho omologato io i 18.
P. S presa usata ALD..

 

La mia è msport ed è uscita dalla fabbrica con i 19 differenziati, sarà anche per quello.

 

Lo stratagemma è quello che si usava in moto quando al posteriore davano solo il 190/50 mentre le gomme serie erano 190/55...si dichiara di non avere con se la carta di circolazione. Multa assicurata...ma te la cavi con una 60ina di € e devi poi andare a portare in visione la CdC (non la vettura) ad un qualunque organo di polizia entro tot gg. Rimane il problema in caso di sinistro ma anche li, se si ha una assicurazione seria, si dovrebbe avere la "rinuncia alla rivalsa"...il tutto mentre si aspettano i lunghi tempi della italica burocrazia.
Personalmente farò così...rientrerà dalla Tunisia i primi di giugno e dovrò sorbirmi 14gg di autoisolamento, nel mentre farò montare cerchi, gomme e gancio traino e proverò a prenotare la "visita e prova". Il 24 però parto per le ferie e, visita o non visita, non mi sparerò 3000 km con le 17" invernali.