possiamo fidarci dal meccanico di fiducia?

Grazie a Dio io ho il problema opposto, oltre a fidarmi quasi ciecamente del mio amico meccanico ho il problema che lui mi vuole fare risparmiare sempre soldi. Infatti tra noi c'è sempre "guerra" perché io voglio fare le cose e lui mi dice che non c'è bisogno perché le ritiene superflue e per farmi risparmiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />


Penultima guerra è stata per il cambio delle tubazioni di depressione, valvola della geometria del turbo e del sensore di sovralimentazione. Mi sono fatto tutto da solo nella sua officina e dopo aver provato la bm una settimana sono andato a cazziarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


Ultima guerra è stata per la scatola sterzo, mi ha controllato la bm 3 volte e dice che non c'è bisogno ma lo costringerò a cambiarla, già lo sa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ritornando in topic ... io fin ora ho cambiato 7 meccanici perché o erano ladri o erano ignoranti o pseudo ignoranti.

 


Mi ricordo quando affidai una delle mie precedenti car per sostituire gli ammortizzatori. Mi ritornò che ogni tanto si metteva ad accelerare da sola.


La loro diagnosi era la sonda lambda a 250mila lire e il motorino passopasso della farfalla a solo 450mila lire.


Ho cambiato la sonda lambda per i fatti miei spendendo 100mila lire per la Boch ma senza risolvere il problema


Poi la feci vedere a un altro mio ex meccanico (ladro) e lui si accorse che quando montarono gli ammortizzatori per "sbaglio" si era staccato un tubo di depressione .


Praticamente si volevano rubare dalle mie tasche 250+450=700mila lire per un tubicino staccato

 


Con la mia bm nessuno ha mai messo mano se non sotto i miei occhi e se c'è qualcosa da fare sono io il primo a sporcarsi le mani. Non mi fido di nessuno, ma no perché io ritengo di saperne più di loro, ma perché almeno so con certezza la verità e posso decidere autonomamente il da farsi!


Lo consiglio a tutti tranne a Mario che già lo fa :wink:

 

Guarda nel 3d dedicato alla mia bm, li avevo dettagliato il tutto ma per il 150CV:wink:

Caro Mario per dir la verità il mio meccanico è diventato amico negli anni, infatti prima di acquistare la bm gli ho chiesto: Tano, ma ... se mi compro il 320d tu poi ci sai mettere mani? Ho avuto il suo starbene ho l'ho preso

pu pu pu

 

 

 

 


Devo sottolineare che avere il meccanico amico ha i suoi pregi e suoi difetti.


Come difetti abbiamo:

• Se qualcosa va male non puoi scaricare tutto su di lui, anzi niente.
  
  
  
• Se ha poco tempo fai conto che se deve rimandare il lavoro di qualcuno rimanda il tuo. L'amico capisce e può aspettare invece il cliente no .
  
• Non fa mai quello che gli dici ma quello che lui crede meglio per te (nel mio caso vedi i miei precedenti post)
  

Tutto sommato è una bella cosa ma molte mi fa incacchiare per mi fa aspettare moooolto tempo. Mi sto prenotando ora per il tagliando così per febbraio lo facciamo

 

 

Si, ho sentito notevolmente la differenza. Soldi ben spesi.


Per chi la propria bm con un po' di anni sul groppone è quasi d'obbligo questo intervento.

 

IMHO In questo caso i tubi non vanno a chilometri ma ad anni, i miei dopo sette anni già si sbriciolavano nelle mani

 


Di che anno è la tua?

 

Allora almeno i tubicini cambiali, ne ho uno spezzone in auto, come posso prendo le sue misure e le posto sul 3d della mia bm :wink:

 

 

Teoricamente si.