possessori di cambio steptronic 6 marce

Mi accodo per un parere, visto che sei esperto: da poco ho un'automatica (Z4 2.5 del 2006 con 65.000 Km, presa usata) in BMW (ceccato) mi hanno fatto aggiornamento del software del cambio (su mia richiesta e per € 70.000); a mia domanda mi hanno detto che non serve cambiare olio e filtor del cambio, anzi, potrebbero esserci problemi...

Che ne dici?

 

2.5 del 2006? Quindi la versione con 192cv! Aaaaah quanti ricordi...

Aspetta aspetta, ma non hai su lo steptronic, ma l'SMG II, se non erro... Che è un cambio totalmente diverso, essendo un meccanico robotizzato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Solo 70.000€ ti è costato l'update? Però! A buon mercato la manutenzione da Ceccato! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

€ 70, non 70.000!

L'auto è della seconda metà 2006, 130 Kw, 177 cv, con steptronic

Ma venendo al mio quesito...chi mi sa rispondere?

 

possessori di cambio steptronic 6 marce

La risposta che ti hanno dato è quella che ti darebbe qualunque centro assistenza ufficiale BMW. D'altra parte c'è chi sostiene che BMW ha ragione, chi invece consiglia il cambio olio ogni 60/70 mila km, chi ogni 100k, chi ai 150k. Tutto ovviamente se il cambio non presenta malfunzionamenti.

In merito al rischio di fare un'operazione del genere, del costo di circa €500, se non c'è una concreta necessità, beh io lo valuterei con attenzione.

D'altra parte se decidi di cambiare l'olio motore ogni 10k km e l'olio cambio ogni 50k, con tutte le cautele e le garanzie, non credo che l'auto se ne risenta

 

e...soprattutto, dove si può fare attorno a PD?

 

http://www.trasmatic.com/

 

Ripeto ancora una volta, perché forse non è stato colto: il 3D riguarda il cambio steptronic 6 marce che, come noto, è un classico automatico con convertitore di coppia.

Quello che equipaggia la Z4 E85 2.5 del nostro amico, però, dovrebbe essere, se ben ricordo, un SMG II 6 marce, che è un manuale robotizzato completamente diverso dallo step.

So what?

 

Ma qui mi pare dicano di farlo due volte...mica semplice...

 

In che senso due volte?!?

 

Nel sito c'è una descrizione dettagliata sulla procedura con l'utilizzo di un'apparecchiatura ed indicano di farne due a breve distanza in quanto con il primo passaggio possono mobilizzare residui di dimensioni potenzialmente dannose (forse per questoin BMW mi hanno detto che potrebbe fare peggio )

 

io a 80.000km l'ho fatto da loro ma me l'hanno fatto solo una volta....boh:wink:

 

Io l'ho fatto 3 anni fa...5/600€ non ricordo di preciso, mi fece anche lo sconto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quanto tempo impiegano?

 

Nel lungo ma dettagliato tread dedicato su Motori/elettronica, aperto da Bach si evince anche in base a quanto riportato da alcuni: probabilmente se la manutenzione viene fatta troppo in la (tipo oltre 150.000 Km...)

 

Lasciata la mattina è ritirata la sera

Ah...può essere

 

E che cacchio fai tutto il giorno in quel posto??

 

Quando lo feci abitavo a 500 metri da li....andavo e tornavo