possessori di cambio steptronic 6 marce

possessori di cambio steptronic 6 marce

Vi spiego il mio problema: il cambio funziona abbastanza bene, solo saltuariamente sale di giri nel passaggio fra 1-2 e 3-4, ma nel complesso è abbastanza fluido. Dato che la macchina è ancora in garanzia best4 fino a giugno 2014, mi conviene portarla in assistenza per far controllare il cambio? Ho parlato al telefono con il capo officina e mi ha detto di stare tranquillo, anche perché non mi si è accesa nessuna spia.

Sono combattuto perché lunedì devo spedire la centralina da RPcorse per la rimappatura e ho paura che in futuro, portando la macchina in conce per far controllare il cambio (software, livelli ecc), qualcuno si accorga della rimappa e si incazzi con me...

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RE: possessori di cambio steptronic 6 marce

Reset adattamenti, e cambio olio.

Assicurati che abbiano la macchina del cambio olio e che facciano il cambio completo, non solo la coppa, altrimenti fanno un lavoro a metà.

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RE: possessori di cambio steptronic 6 marce

Giorginox, fagli fare un reset adattamento, non è normale che a volte sfrizioni e a volte no

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...ed aggiungo che magari sarebbe meglio risolvere prima la problematica e poi rimappare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

RE: possessori di cambio steptronic 6 marce

Si, esatto, così non aggiungi altre incognite al problema che già hai!

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possessori di cambio steptronic 6 marce

Grazie, farò così. Quanto costa l'aggiornamento del software del cambio automatico? Per curiosità...

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Aggiornamento sinceramente non lo so.

Ma volevi approfittarne per aggiornare anche il software oltre che per resettare gli adattamenti? Cmq ad occhio il lavoro volevi farlo in officina BMW??

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possessori di cambio steptronic 6 marce

Vorrei fare il necessario per rendere più fluido il cambio, quindi -se serve- anche l'aggiornamento. Il lavoro posso farlo fare anche in officine non bmw?

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certo che puoi, tra l'altro il kit standard per il cambio olio in BMW prevede 22 litri, ma ti posso assicurare che dopo averne cambiati 4/5 ed averne fatti girare altri 7 di nuovo, l'olio in uscita è appena più scuro del nuovo, quindi un meccanico onesto dovrebbe farti un conto intorno ai 14litri di atf, mentre loro te ne mettono in conto 22, considerando quello che costa al litro.....

L'unico problema è che non tutte le officine hanno la macchina per il cambio olio.

Cmq se posso suggerirti, non farti mettere olio originale castrol.

Il syneco, ad esempio supera le caratteristiche del BMW, come avevo già scritto un altri post, e la differenza di funzionamento del cambio è abissale. Ti dico se ne accorgono anche clienti non molto esperti di guida...

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possessori di cambio steptronic 6 marce

Credo di non aver capito ciò che intendi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Pensavo che non fosse ancora arrivato il momento di cambiare l'olio al cambio (ho solo 52000km) e pensavo di dover fare solo dei reset/adattamenti/aggiornamento elettronici in officina bmw. Non è che ti stai confondendo con l'altro utente?

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si, scusa, allora il reset dell'adattamento puoi farlo anche in un off generica, dovrebbe costare molto meno, mentre l'aggiornamento software devi farlo in BMW, ma suppongo che aggiornando il software, il reset avvenga in automatico, piallando il software della centralina con quello nuovo.

Ammesso anche che siano 2 aree di memoria distinte in centralina, dubito che i vecchi adattamenti funzionino bene con il nuovo software.

Se ti mettono in conto entrambe, io sarei sospettoso! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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possessori di cambio steptronic 6 marce

Lunedì ho appuntamento in bmw, farò così:

Lascio che loro individuino il problema (se c'è)

Chiedo se esiste un software aggiornato e in tal caso faccio l'aggiornamento, pagando solo quello.

Ok?

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direi ottima strategia! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

stai solo attento a bufale varie che potrebbero raccontarti!

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Mi accodo a questo interessante post per raccontare cosa fa il mio step ogni tanto, da sempre. Mi succede che ad andatura tranquilla (casa-lavoro), invece di effettuare il cambio marcia attorno ai 1700-1800 giri\', lo faccia oltre i 2200. Per esempio, se consideriamo che normalmente il passaggio in 6a avviene attorno ai 70-75 km\h, quando mi fa questo "difetto", mi trovo a viaggiare a 80 km\h in 5a. Tutto ritorna alla normalità facendo una tiratina o azionando il cruise:allora anche a 80 all'ora, si innesta la 6a. In conce mi hanno detto che è tutto normale e sarebbe un processo di "pulizia".

 

R: possessori di cambio steptronic 6 marce

Ogni quanto tempo o km si verifica il fatto.

Il DPF va in rigenerazione anche con questa modalità.

inviato con tapatalk con tanta fatica

 

In effetti lo fa ad intervalli regolari. Tipo ogni 300-400 km

 

possessori di cambio steptronic 6 marce

È la rigenerazione del dpf, lo fa anche la mia. Dopo 10 minuti ritorna a cambiare a regimi inferiori come se niente fosse

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Adesso mi sento meglio (non lo dite a nessuno, ma non mi fidavo solo del conce...)

 

possessori di cambio steptronic 6 marce

Ciao, ho portato la macchina in officina, dove non hanno riscontrato malfunzionamenti del cambio. Mi hanno aggiornato tutte le centraline, compresa quella del cambio e la cosa bella è che hanno fatto il lavoro praticamente gratis (60euro). Domani mattina vado a ritirare l'auto e vediamo come si comporta. È probabile che io noti un miglioramento nella guida?

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possessori di cambio steptronic 6 marce

Ciao. Sicuramente è stato resettato il sistema, perchè ho perso tutte le personalizzazioni del cb (consumi, chiusura serrature...) e il cambio per i primi km ha dovuto adattarsi al mio stile di guida, ma come faccio ad avere la certezza che le centraline siano state realmente aggiornate con un nuovo software? C'è modo di verificare dal menu segreto?

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