Porsche: priorità al basso di gamma

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e che fanno pure la smart adesso...

ed io che che avevo il tarlo della porsche /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no, il suvvino no...

 

sinceramente:

faccio il talebano a parole, ma poi che Porsche produca suv, suvvini, motori diesel e ibridi, integrali e più in generale macchine per fighetti, poco importa (anche perché, salvo eventi improbabili, Porsche rimarrà sempre fuori dalla mia portata)

quello che mi fa girare le b@lle, quello che mi preoccupa, è che la parte di clientela che adora le cose che io odio, si sta allargando, conquistando i neutri e addirittura convertendo qualche talebano

e le case non rimangono insensibili a questi mutamenti degli acquirenti, indirizzando le risorse per lo sviluppo dei nuovi modelli in certe direzioni che spesso vorrei fossero vietate per legge

temo un mondo fatto esclusivamente di cambi elettroattuati, aiuti alla partenza (in salita o "controllo del pranzo", come lessi da qualche parte ), freni a mano elettrici, frenate automatiche, sterzi a demoltiplicazione variabile, macchine obese e inutilmente complesse, baricentri alti come il tetto di un'Elise, e tutti che si sentono Hamilton (fino all'anno scorso si soleva dire Schumacher ) perché qualche ESP del caspio gli tiene la macchina in strada, quando senza si stamperebbero anche nel parcheggio della coop.

quindi, ogni volta che leggo una notizia del genere, campo lo stesso, per carità...però una bestemmia vola sempre

 

Stanno per fare la mia prossima macchina (immagino basata sulla VW spider a motore centrale ricarrozzata)

Mo, basta che si diano una mossa, pero'...

Non posso mica tenere la Z4 a vita.

 

Aspetta un attimo che ti reputo

 

Il tarlo comunque io continuo ad avercelo, ma si chiama col numero dell'emergenza in USA.......

 

Ok riciclare il Touareg,ma riutilizzare la Golf coi trampoli....