Io al momento ho acquistato e letto questi, ma non mi sento di consigliartene nessuno. Non ho trovato nulla di outstanding
Mi sà che non ce l'ha più. Il 70% della sua clientela è su quella fascia d'età. Prima dei 30? Caxxo t'accontenti di poco. Rapine? E nà sant'anna. E sti caxxi non ce lì metti? Se avete modo guardatevi fifth gear con la prova di Needell. Breve ma intensa e piena di significato nelle sue parole. Caro Paolo-CS io cercerei questa, ma purtroppo è già una chimera. Ammazzerei per una 4.0, sicuramente un istant classic. Una gt3 con doppia frizione? Una bestemmia bella e buona. Del cavallo semmai.
Andando avanti nella direzione che sta prendendo. Non gli rendera' la vita facile nel breve e di certo alle 5pm non gli cadra' la penna non fara' quei 10km che lo riportano nella sua casina, ma almeno si costruira' delle competenze professionali in linea con le sue aspettative, almeno per quello che ci siamo detti. No, ce li metto se qualcuno l'acquista senza sapere cosa aspettarsi, credendo di aver speso 40.000 euro e di non doversene occupare piu' (cosa che uno puo' comunque decidere di fare)
Io adesso andrei in nel sud est asiatico se fossi un minimo combattivo e volessi veramente dedicarmi al lavoro.
http://www.insideline.com/porsche/911/2013/next-porsche-911-gt3-may-come-with-pdk-gearbox-only.html :wink:
Secondo me porsce se mette il pdk sulla gt3 fa una cazzata immensa. Secondo me perdono un sacco di clienti.
Probabilmente, perderanno una parte dei puristi che hanno preso la GT3 proprio perchè una delle ultime supercar manuali. Ma stai sicuro che quelli che perdono saranno meno di quelli che si andranno ad aggiungere proprio perchè finalmente non c'è più la frizione. Purtroppo la direzione è questa.
