Ale! Bentrovato. Concordo, deve essere stata una gran bella Cayman, anche la scelta optional parla chiaro.
Due proposte di autobaselli, la prima non e' male se a uno piace il tip. Una 4S del 12/2007, con 25.000km e soprattutto porsche approved in corso (sempre che non scada domani) a 53.000 euro. Peccato che sia tiptronic http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/porsche/PORSCHE-997-CARRERA-4S-COUPE%27-TIPTRONIC-2007.htm Una S del 08/2005 con 104.000km a 37.000 euro http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/porsche/PORSCHE-997-CARRERA-S-355CV.htm
Veramente belle, ma Alessandro si dovrebbe concentrare più sulle Cabrio, MK2 per lui e MK1 per Andreas.
Peraltro e' gia' scomparsa dalla lista auto. C'e' solo se clicchi sul link diretto. Comunque si, dal 2008 in poi sembra non esservi piu' niente. C'e' giusto un richiamo per un aggiornamento software per la velocita' delle ventole (W731) e la sostituzione di una centralina.
Ma la S da 37.000 euro solo a me sembra storta? E' sbassata verso il lato sinistro, si vede nelle foto dal posteriore. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> No, ma............il filmato di presentazione in cui dice di non chiedergli lo sconto?
È probabile anche che abbia fatto tagliandi in officine non ufficiali, e che quindi manchino i timbri e ci siano le sole fatture.
Io sulla Z4 quando avevo smesso di fare i tagliandi in concessionaria ho sempre e comunque fatto timbrare il libretto dei tagliandi (Midas, principalmente) e allegato le fatture con i dettagli.
Le officine non ufficiali timbrano il libretto solo su richiesta del cliente, non tutti ci pensano dato che le fatture in quel caso valgono al pari del timbro. Io personalmente faccio timbrare solo col timbro ufficiale (tagliandi importanti) per tenere il libretto pulito, se vado a cambiare l'olio in un'altra officina non faccio timbrare e conservo la fattura.
E vabbè, ma anche facessi i tagliandi in officine parallele tu padrone della macchina non hai l'accortezza di compilare il libretto?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202621585 Sembra uscita dal configuratore di Andreas, se avesse la metà dei chilometri...
Erano anni che non vedevo un volante così lucido......... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Il mio, ahime', non e' che sia messo molto meglio. Se penso come son stati conciati i miei interni in meno di 30mila km tra graffi, segni e sporco oramai sedimentato, mi vien da piangere. Quasi invidio lo stato di questi con il doppio dei km. Con un po' di metodo e pazienza... :wink:
In effetti è un po' troppo lucido per avere 90,000 km. C4S MK1 è gradita, ma ultimamente il primo piano si è leggermente spostato da Porsche nel garage di Andreas.
