[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

penso che tutti quelli che posson averne diritto la faranno sicuramente e che anche dal lato casa sara' un bel modo di guadagnare anche se dovra' riconoscere a qualche cliente qualche rottura.
Come la normale PA, anche questa comporta il versamento di una quota annuale, ma sul 100% di garanzie stipulate solo una piccolissima percentuale "saltera' per aria" e quindi il bilancio per la casa è positivo sia per l'introito garanzie che per l'introito della manutenzione ordinaria su auto vecchie che entra al 100% in casa.

Praticamente un modo di guadagnare sui propri errori senza alcuna rogna di far richiami o passaggi in correntezza.

Con clienti dell'usato propensi a far la garanzia e stop senza tante menate.

Cash....ma almeno non ci si pensa piu' da parte del cliente, e l'uovo di colombo moderno delle case.

 

Una furbata! Un buon salvagente per rilanciare il valore dell'usato e rimpinguare le casse della casa. Idea dei prezzi?

 

Per i prezzi Googlando ho trovato questo (include anche il Cayenne tra l'altro)

http://www.porsche.com/swiss/it/approvedused/usedcarwarranty/

 

non ho idea precisa , ma mi pare ricalchino circa l'importo della normale PA.
Per il resto mentre una volta le auto costavano il listino e mantenevano un certo valore , erano semplici e molte erano riconosciute come "muli" cui "l'evento fuori standard " era cosa piu' che rara, oggi assistiamo a questa strategia, che sicuramente si estendera' ad altri costruttori.

Praticamente il vero prezzo finale d'acquisto di una vettura senza pensieri è : listino al netto dello sconto piu' il prodotto dell'importo della garanzia annuale con gli anni che la si stipula.

13 anni meno i due legali ad auto nuova fanno 11 anni moltiplicati per mille e piu' euro.

In secondo piano poi c'è la manutenzione obbligata che esce dai loro check up, che è strettamente legata all'uso che si fa della macchina. Ci si lega ai loro voleri e alle loro tariffe.

La tranquillita' è una scelta costosa , mentre una volta era piu' una scelta di modello e basta.

Segno dei tempi.....complicati.

 

Qualcuno sa dirmi se esista una marca di sprintbooster più affidabile di altre per Cayman?

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Di questa che vi sembra?

http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=de-vm-contactconfirmation-button_ad&rtmsg=de-vm-contactconfirmation&id=254592128

Il colore originale è nero metallizzato, ma perché il vecchio proprietario avrà pellicolato?

 

Bella!!

Coi km si è portato avanti.

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Intendi che sono troppi?

 

No che ha scritto 79 mila e sulla foto ne segna 10mila in -

 

Non per forza che pellicola lo fa per nascondere qualcosa, anche perchè i graffi più grossi si vedono anche sotto la pellicola.

Il nero opaco andava di moda, la avrà seguita.

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Vero, ma sull'usato ritengo meglio avere un sospetto in più che uno in meno.

 

Ormai il nero opaco è troppo inflazionato... eliminerei la pellicola subito

Sinceramente mi sembra ottima... tra l'altro su una non turbo la combinazione sedili elettrici-riscaldati-ventilati è davvero molto rara! Ottimo anche la regolazione dei fari dinamica in curva... le manca solo una cosa, il PSE! Che è fondamentale, a mio parere, su questa auto.

Ma con 3k €, invece che comprare il PSE, ti fai un bello scarico aftermarket che suona di più (oltre che meglio) e anche con valvole :wink:

Ottima la presenza della PA fino a dicembre e che abbia appena fatto il tagliando... fossi in te farei fare una controllatina in CP del telaio, verificherei che tutti i tagliandi siano stati fatti in P. e chiuderei a 51.500/52000 compreso il passaggio.

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Hai ragione, sembra ottima.

Sembrerà strano, forse, ma non sono ancora deciso perché la preferirei bianca... Solo che la dotazione di questa sembra davvero ok...

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

A me una cabrio nera proprio non va giù.. Ancora ancora bianca, altrimenti colorata..

 

il colore reale qual è?

guarda comunque sembra talmente ottima che la prendi e la pellicoli bianca.....quando si trovano simili offerte IMHO non bisogna fossilizzarsi sul colore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quotone! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Posso capire che se devo spendere dei soldi la voglio come dico io, ma con una proposta vantaggiosa, e questa mi pare di capire lo sia, si può "trattare" su certi punti.

Come detto poi il colore lo si può sempre cambiare con una bella pellicola.

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Il colore sotto è nero metallizzato.

Come sapete, il nero o si ama o si odia. Dopo la Brera, mi sono ripromesso di non comprare più auto nere, per la difficoltà di mantenerla intonsa... Però questa è una 911, non è un'auto!

 

pellicola bianca, così preservi anche la vernice sottostante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

questa, ad esempio, ha la pellicola

 

ma questa è pellicolata quindi stai tranquillo.