Grazie! Con Franco ci conosciamo bene, eravamo nello stesso club, lui faceva velocità ed io endurance.
Cosa guidavi? Io avevo un Pajero 3.5 24v.....praticamente originale tranne rinforzi sparsi ovunque ed assetto cattivo.
Niente da fare. Le cooperS sembra debbano dimostrarmi qualcosa, non capendo che non ce n'e' bisogno. IO-SONO-PIU'-LENTO! Dovrei scriverlo dietro?
Eravamo negli anni '80, io avevo una Toyota BJ40 3.0 Diesel (aspirata), originale tranne rollbar, ammortizzatori e sedile rialzato, un mezzo carro armato: nelle prove di velocità me le suonavano quasi tutti, ma nel trial e nelle prove valutative (la formula Endurance le prevedeva tutte e tre) mi difendevo bene, senza contare che non si rompeva mai.:wink: Scusate l'OT:wink:.
Le vedi qui: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?204723-Altro-sogno-realizzato-911-4S!:wink:
Una volta ,al Mugello parlai con un simpatico signore ,padrone di una 964 CUP,con scritto sul lunoto posteriore ,rigorosamente in lexan..: "Sorry..slow driver" ...peccato che poi girasse in 2'09"...:wink:
Ah, non c'entra un tubo ma oggi, visto che ero dalle parti di Como, ho chiamato il centro P di Cermenate (senza appuntamento) perche' secondo me la macchina ha (aveva) una leggera perdita di liquido refrigerante (non a freddo, senza maionese nella vaschetta e ragionevolemente limitata). Il maggiore imputato era il tappo della vaschetta in quanto: - il liquido era limpidissimo - a freddo non ci sono perdite - non ci sono tracce di fessurazioni sulla vaso di espansione - il tappo ha delle tracce di liquido seccato - sulla parete inferiore del tappo ci sono delle tracce di "umido" (tutto questo grazie all'esperienza MGF. Benedetta sia.) Morale, sono andato li, il responsabile del service ha messo subito la macchina sul ponte per un controllo visivo, poi ha controllato il tappo, poi ha insistito che gli lasciassi la macchina per mettere l'impianto in pressione ma non potevo visto che anche la Yaris dei miei e' a fare il tagliando e quindi me l'hja sostituito. Grazie alla Porsche Approved, ovviamente il tappo me l'hanno sostituito gratis. Non so se questo risolvera' il problema, ma sicuramente la disponibilita' dimostrata mi ha tranquillizzato.
Guido S.,con la sua rs ...e non cup,ha fatto 2'10"! Alex ,2 settimane fà ha fatto 2'08" basso con la gt3 996 mk1 ..io ero là con lui... parliamo ovviamente di auto con slick specifici e non con gomme stradali sportive. Aleardo con la gt3 996 Mk1 gira 2'13" con le pzero corsa che sono una schifezza. La cup in questione è azzurra acqua (magari la conosci)e rulla circa 325 cv su 1100 kg.....ti sembra starno che viaggi forte? Per la cronaca le 996 cup ,anche guidate male girano sotto ai 2 minuti.... Ripensaci ..vedrai che non è così strano!
Ah, doc... Il mio carissimo amico (ora in UK), di cui sono fierissimo testimone di nozze, secondo me ha una cosa che ti sollazzerebbe. In primavera viene in nord italia per portarla in una pista locale (ancora da decidere, visto che ha detto che dovremmo battezzare anche la mia), ovviamente ti avviso. http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/260064-3-9-rsr-project-my-carrera-reborn-55.html#post3464479 http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/260064-3-9-rsr-project-my-carrera-reborn-55.html#post3464484 http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/260064-3-9-rsr-project-my-carrera-reborn-55.html#post3464502
Per mettre le mani su quel volante una volta nella vita,farei pazzie.....che spettacolo,servono però prima tre mesi di palestra:wink: Noi quella domenica eravamo con una 996 gt3 rs,con la mia 964 e con la M3 gt di un altro amico che mi pare tu abbia conosciuto. Ci girava attorno talmente forte che alla fine siamo andati a parlargli.... Inizialmente l'avevo scambiata per una Rs...e non mi capacitavo.....poi ho scoprto che era una CUP.
Infatti sono io che lo sto forzando a venir giu' con questa e non con la Ford GT (che prima o poi, comunque, gli comprero', per farla invecchiare in box /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)
Oggi sono andato in conce da mio padre e con mia somma sorpresa ho trovato (tra le Toyota nuove da consegnare) una bella 993 Carrera 4 blu scuro Peccato che probabilmente non riuscirò a farci un giro
