[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Era il 1992 sulla pista di Vallelunga, 4° trofeo MarioCappella organizzato da Autocentri Balduina. Mio padre aveva preso da poco una 911 rossa ( credo una sc 3.0 coupè ). Mio fratello aveva 20 anni ed ebbe la fortuna di girare con vari piloti professionisti che ti insegnavano come guidarla al meglio. Io avevo solo sei anni e purtroppo mi ricordo poco o niente di quella 911 ma una cosa mi è rimasta impressa, il rumore assordante nel garage di casa e quella cinghia che girava come una forsennata alzando il "cofano" di dietro. Da allora ho un amore viscerale per le 911. Questo amore ( per le porsche ) è rimasto in famiglia ma purtroppo si è adeguato ai tempi e da un anno e mezzo abbiamo una panamera diesel ( non mi uccidete ) che per il chilometraggio che facciamo è un ottimo compromesso. Speriamo presto di poter tornare al benzina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Complimenti per la discussione che ho letto con molto interesse

 

Ti auguro di tornare il prima possibile su una Porsche. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Benvenuto breva , da quando scrivi si capisce che la passione è viva che è la cosa più importante!!! e per quanto riguarda la panamera potrà avere una linea discutibile ma tra le berline è sicuramente la più sportiva come comportamento

 

ahahaha maledetto

 

Santo cielo, che brutta storia; non lo augurerei a nessuno!

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Andreas è convinto di parlare a nome di tutti gli iscritti al thread nell'invitarla ad andarsene.

 

guarda è stato "traumatico" anche per noi. Però considerando i chilometri annui, il costo del carburante e i consumi ecc non aveva senso prenderla benzina.

 

E avete fatto bene. A parte gli scherzi io la panamera non la prenderei mai benzina. E' una berlina, grossa, pesante, adatta per i viaggi lunghi... il diesel va bene ed è sufficientemente prestazionale per i lunghi viaggi.

Mai capito l'utilità delle grandi berline con grossi motori benzina.

 

Mai viaggiato in Maserati Quattroporte?

 

Io l'ho guidata pure nel circuito di Monza, modello precedente versione S ad un evento maserati. Ebbene non mi ha entusiasmato molto. Non ho mai guidato una panamera, pero' se la turbo al ring fa i tempi di una gt3 mi sa che non c'e' paragone. Io sono dell'idea che ha solo una linea non particolarmente riuscita ma per il resto la reputo un prodotto eccellente

 

La Quattroporte è il peggior esempio che si possa fare, per un'auto del genere. Strepitosa per linea e fascino "made in Italy", fantasmagoricamente coinvolgente grazie a quel gioiello che pulsa nel cofano, è un unicum che fa storia a sè, proprio grazie/per colpa del motore.

Concordo con Luccicanza riguardo l'analisi sulla Panamera: è pesante, goffa, grande e adatta a viaggi lunghi, quindi ha bisogno di un motore che non sia appuntito e rivolto verso gli alti regimi come il V8 Maserati, ma più rotondo e coppioso tipo il funzionamento Diesel.

Ecco a cosa servono i grossi benzina: ad essere pieni di coppia in basso come un motore a gasolio, ma ad avere la potenza, l'allungo e il suono di un motore non da trattore.

Ma questo è "l'angolo dei maggiolini schiacciati", non trasformiamolo in quello delle balenottere spiaggiate.

 

La diesel S deve essere molto simpatica

 

 


la quattroporte brrrr

 

La quattroporte per me è la più bella berlina in commercio.

La nuova ghibli la più bella berlina di dimensioni inferiori.

 

​de gustibus

 

[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Il suo non si chiama gusto, si chiama disposizione patologica all'orrido.

 

​Se così fosse, mi piaceresti <3

 

non volevo scatenare una discussione su grosse berline benzina vs diesel. E' ovvio che potendo scegliere tutti preferirebbero il benzina ma, per quanto riguarda la panamera ad esempio bisognerebbe andare sul turbo o sull's per notare grosse differenze di prestazioni( e anche di prezzi ). Questo non toglie che sensazione di guida, sound ,storia ecc portino a dire che una porsche diesel è un "insulto". Ma pensate ad un acquirente che ha come bugbet 80/90 mila euro, viene da una serie 7 ( diesel ovviamente ) e necessita di una macchina comoda, bella, di rappresentanza, sicura che però gli permetta di fare 50mila km anno senza svenarsi ad ogni trasferta di lavoro. E' purtroppo l'unica soluzione logica prendere una macchina a "combustibile alternativo"

 

ma infatti, per "viaggiare" è sicuramente tra le migliori auto in commercio.....per "guidare" il listino porsche offre tanti altri prodotti

 

Esatto. Per questo motivo per me la panamera ha senso solo diesel.

Poi, potendo scegliere, non sceglierei la panamera.

 

Oggi in autodromo a monza c'era esposta una nuovissima 991 turbo s. E' impressionante, bellissima!!!!!! Peccato per il prezzo.....