[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Quanto ci davano dentro, soprattutto il secondo! Brundle era comprensibilmente molto titubante, visto che era la prima volta che guidava quel gioiello da 14 mln di sterline (aaaaargh!)! Ed infatti quelle grattate e quelle "folli" facevano rizzare i peli!

Pensa a quanto difficile deve essere (soprattutto) la fase della frenata e inserimento!

Video davvero molto bello!

 

Se non ricordo male l'ultima 250 GTO venduta (non credo quella della foto) é stata acquistata per 35 mln di dollari (qui)

Una macchina.

Che mi comprerei subito se potessi . La Macchina.

 

Un vecchio spot, di questi tempi molto attuale..

 

Bellissima la 991 cabrio bianca con interni rossi!! Oggi è l'auto più stilosa che c'è secondo me e che si presta ad accostamenti cromatici particolari.

Così come bellissime sono le 964 targa e le speedster varie!!!

A me piaciono tutte le porsche, quelle vecchie e quelle nuove!! purchè continuino a farle anche manuali!!

 

Qualcuno sa cos'è?

http://panamera24hours.porscheitalia.com/

 

I colori pastello sono sempre i più belli.

 

Bellissima!

Ma come mai quelle americane hanno tutte la una gobbetta dietro? Cos'e l'antenna del gps tipo le vecchie audi?

 

Avvistata la seconda in tangenziale a Milano, bianca cerchi neri, pinze rosse. Già questa era un pochino meglio.

 

Secondo me non sono negli USA bensì a Montecarlo: piazza Casinò di fronte all'Hotel de Paris, discesa verso Mirabeau per capirci.

 

boh?

Dal portatarga e dal titolo del video (e soprattutto dalle freccie laterali arancioni..) pensavo si fosse in US....

 

Ho controllato:

http://www.zegg-cerlati.fr/

 

E a me sembra anche essere targata tedesca.

 

Scusate ragazzi... C'e stato un fraintendimento

Io mi riferivo alla cabrio nera del video non a quella gialla della foto..

 

Bisarca di 991 in auostrada, spettacolari..

Inviato via telegrafo

 

che bella poi con targa piccola...

 

Non so se l'avete già scritto, comunque è stato presentato il PowerKit ufficiale per la 991: il pacchetto prevede modifiche a testate, camme, sistemi di raffreddamento e aspirazione e impianto di scarico, in modo da portare la potenza del 3.8 da 400 a 430cv. Lo 0-100 scende a 4" netti e la velocità massima sale a 306kmh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />