[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

A me l' RS mkII risulta esserci anche nera.

 

Ho detto una cagata era la I.

 

Ma non era cag*re?

 

A me personalmente esteticamente piace di più senza adesivi..sarà possibile richiederla senza no?

Grigiona tutta liscia cerchi neri sarebbe il top!

 

Se sono adesivi basta toglierli no? Se proprio non li tolgono loro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il 4.0 (sempre sia lodato nei secoli dei secoli) all'inizio doveva esser solo bianchi o neri

 

 


poi gli americani han rotto le palle e sono usciti dei bellissimi esemplari in verde, blu, grigio ecc ecc

 

 


basta pagare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Opzione PTS :wink:

 

altre differenze tra RS e GT3 liscio mk2 non estetiche sono queste:

- la rapportatura del cambio. L'RS ha marcie ravvicinate (a parte la prima) e sesta più corta con velocità max di 311 vs 315 del GT3 liscio (mi pare)

- volano monomassa sull'RS vs bimassa sulla GT3 normale

dai ragazzi affrettatevi a prenderle adesso che poi quando uscirà la 991 solo PDK i prezzi delle 997 andranno alle stelle!!!

 

Nuovo video per la 991 GT3, si sente meglio il sound.. (Ma c'è un topic N/U per la 991 GT3? Che non lo vedo..)

 

Spero cambino alettone perché è veramente troppo poco appariscente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :)

Inviato dalla tavoletta..

 

Concordo.

 

Più che altro l'alettone dell'aerokit è veramente orribile.

Comunque.. fischia poco questa, mi han detto..

 

che roba inutile

 

Ottobre 2011 : vista la prima volta (non ricordo il prezzo)

Dicembre 2011 - dopo il superbollo - : vista la seconda volta (159k €)

Giugno 2012 : vista la terza volta (110k €)

La costante di queste tre volte è la mia bavetta non appena aprivo le foto.

Ok, calma. ''E' scomoda, è scomoda, è scomoda, è scomoda.'' Brutti pensieri, andate via!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213916747

Scherzi a parte, fa vo lo sa . (e tra un anno paga pure meno superbollo!)

PS: segnalo anche turbo cabrio pdk, 25% dal listino.. ancora poco, ma è un concessionario... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216226126

 

il cartello "GDF Fermami!!!" è incluso nel prezzo?

 

son sempre stato molto scettico nell'acquistare auto nuove a fine serie... mi da l idea (e credo che sia anche vero) che abbiano una svalutazione più rapida a causa dell uscita del modello nuovo... (a meno che non ti facciano un consistente sconto del tipo "un offerta che non potete rifiutare")

soprattutto poi quando il modello in questione è la 991 che già dalla carrera liscia ha fatto un salto di qualità notevole (sfido a trovare qualcuno a cui non piace molto di piu rispetto alla 997)

 

checcentra?

 

Generalmente, la curva di deprezzamento di un'auto subisce un calo più ripido nei primi mesi dopo l'uscita del nuovo modello e poi si mantiene piuttosto stabile. Bisogna comprarla dopo quello "scalino" e non prima e, se si ha la maturità tale da non farsi troppe seghe perchè non sei quello con la macchina più nuova e fiammante come si faceva col borsellino alle elementari, ce la si gode forse di più, guardandola scevri dai condizionamento della moda e dall'effetto novità, ma solo per quello che la macchina è e ti dà, meno per quello che dà a chi ti vede.

Poi, c'è chi preferisce che la macchina piaccia agli altri più che a se stesso e quindi sta male se non è sempre all'ultima moda, come col cellulare alle medie.

Peraltro, a me la 991 non piace affatto molto più della 997 mk II; della mk I, si.