Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

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tanto la tieni! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma poi prenderesti la 991?

 

Sera,

Visto che è da un po' che non si nomina più la Casa automobilistica che inizia per A, Andreas si reiscrive al thread.

 

autobianchi

 

Che ne volete sapere voi che il padre di Andreas si è preso una Y10 Asi del 93 in condizione di conservazione eccezionale per fare la navetta casa-ufficio (200 mt.), verde bottiglia metallizzato con interno tartan verde, stupenda!

 

niente: infatti stavo bene anche prima di saperlo

 

Ma guardi, anche Andreas prima di saperlo si sentiva molto meglio.

 

Riassunto breve in 3 righe?

 

Sì, avevo letto. Deduco però lei non ha invece letto la recensione di Andreas sulla 991.

 

Andreas che considera la 996 il piu' alto punto raggiunto da Porsche nelle water cooled.

 

Lei confonde il razionale con l'irrazionale.

Razionalmente Andreas considera la 997 Turbo il punto più alto (finora) raggiunto nelle w/c e la 964 Turbo 3.6 nelle a/c; irrazionalmente la 996 C4S Cab nelle w/c e la 964 C2 Cab WTL nelle a/c.

EDIT: La 991 ripeto l'ho provata, l'ho pure "tirata", e non mi sono per nulla impressionato.

Tutto ciò che concerne l'estetica sale sull'irrazionale, ovvero sul soggettivo.

 

Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

Andreas la vede in un'ottica esattamente opposta. Sarebbero tutti artifizi che snaturerebbero le linee risolte del disegno.

È da una parte vero che proprio quella soluzione di continuità dona alla macchina una "bellezza anonima", come l'SLK R171 peraltro, anonimato che penso sia la causa per la quale la liscia non ti dice nulla; ma dall'altra parte è pur vero ed appurato che mettere un'alettone sull'SLK è da vastaso di campagna.

Io signori non parto prevenuto verso la 991: è espressione di una bellezza diversa rispetto alle sue progenitrici, di un tipo di bellezza che io paragono alla SLK che ho comprato e che ordinai, appunto, senza pacchetto aerodinamico AMG, pur avendo sopra 12,000 euro di equipaggiamenti a richiesta.

L'SLK e la 991 in questo le vedo uguali: accomunate dalla loro bellezza senza fascino.

 

Ah non è al corrente dell'imminente uscita della rs7, che uscirà prima della rs6? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lupino quella vuole, già 50 pagine di 3d fa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />