A nulla... Solo a mostrarla:wink: un po come il Cayenne GTS... Ma quanto son belle! In un certo senso, un po come le versioni Msport:wink:
Il fatto è che con l'arrivo della 998 trovo un po' stupido prendere questa qui adesso! Un carreraS ben accessoriato viene 120mila comunque
se una carrera S liscia costa 100k e questa 107, ti fanno risparmiare 5k € sul kit di potenziamento che questa gts ha (costo optional : 12k €) e ti possono far montare i cerchi mono dado come la turbo e turboS. Non male, certo, con gli stessi 7k€ di differenza te la fai integrale, ma per chi non ha bisogno di andare su per le montagne a natale con la porsche fa benissimo a prendersi la GTS. esclusiva.
Una versione meno estrema della GT3, ma più sportiva della Carrera S: a me gusta parecchio! Che poi, alla fine, mi pare abbia le stesse specifiche motoristiche della 997 Sport Classic e costa quasi la meta'... Ecco quella si che è, imho, una 997 inutile! Invece, non la paragonerei alla Cayenne GTS, che considero totalmente senza senso (al pari delle "nostre" X5 M e X6 M)....
