Porgicintura e92 malfunzionante

vai da un conc bmw, se è in garanzia cambiano il braccio porgicintura

 

Io l'ho già sostituito.

 

posso fare una domanda "stupida": ma la cintura è cosi difficoltosa da prendere senza porgi-cintura??, ovvero se ne potrebbe far senza??

 

Purtroppo è molto indietro e crea qualche difficoltà prenderla, anche se niente è impossibile.Se fosse stata più vicina sicuramente facevo staccare il meccanismo

 

Assolutamente no, basta prendere la cintura con la mano sinistra e poi farla scorrere. Ribadisco per la miliardesima volta quello che penso sui porgicintura; brutti, inutili e poco affidabili (anche se fortunatamente nel mio caso non ho mai avutoo il minimo problema). Mi sembrano pensati solo per fare scena (ed effettivamente è la cosa che tutti notano allibiti quando salgno su una e92 ) che non per una reale utilità. Se realemente avessero voluto agevolare la presa della cintura sul coupè avrebero potuto senza problemi utilizzare i sedili della e93 ma sicuramente i costi sarebbero stati più alti che mettere quei due pezzacci di metallo.

 

Si, perchè io l'ho sostituito in garanzia.

 

Assolutamente rientrano in garanzia, anzi, mi sembra che quello dei braccetti sia un problema abbastanza noto in BMW (chiedi ad ATD per conferma), non avrai alcun problema a farteli sostituire gratuitamente.

 

Anche io ho lo stesso problema del braccetto lato guida..ho notato che si è staccata una molla all' interno del braccetto...forse è quella la causa del nostro problema...maledetti braccetti fanno c****e!!!

 

parlando sempre dei porgicintura, nel mio caso, ho una fastidiosa e a volte irritante vibrazione proveniente dal vano dove " riposa il porgicintura". Ad ogni sconnessione del manto stradale e ad ogni raccordo vibra sensibilmente. Me l'hanno già cambiato in garanzia ora devo ritornare in conce per capire bene il problema perché trovo inaccettabile una simile vibrazione: nemmeno una Fiat Uno dell 84 ha simili rumori!

 

Speriamo, anche se ho qualche dubbio visto l'effetto che fanno alle persone che salgono sulla e92

 

Insisti sul fatto che sai che ci sono svariati casi di difettosità.Io quando vado dal conce normalmente so già cosa ha la vettura (quando si tratta di problemi evidenziati sul forum) e gli consiglio la soluzione

 

Io trovo comodossimo l'utilizzo del porgicintura. Qualche volta puo' capitare che scappi, ma basta controllare che la cintura sia posizionata bene nella parte legata al braccetto a terra vicino al pavimento. Ho notato la seguente cosa :

Il passeggero posteriore che scende a volte urta col piede il braccetto sul pavimento che trattiene l'asola della cintura. L'asola si sposta andando in avanti e perde "l'assetto verticale" . Cioe' si inclina e questo a volte rende difficile "l'aggancio " da parte del porgicintura. Quando la cintura e' perfettamente allineata rispetto agli attacchi superiore e inferiore, tutto scorre liscio

 

Uno dei problemi che hanno è che si rompe il perno di una delle ruotine dentate che ci sono all'interno della scatola che supporta l'arpione che aggancia la cintura.

Io ho risolto, almeno dalla parte del lato guida, in un modo un pò "barbaro" ma efficacie e invisibile, ovvero avvitando da sotto una piccola vite da legno che rimpiazza il perno di suddetta ruota.

E' un lavoro un pò da orologiai, ma con un pò di manualità ci si riesce.

QUanto sopra ovviamente è suggeribile se il conce non li cambia in garanzia e se non si preferisce prendere la cintura con le mani.

L'altro grosso problema (che non sono riuscito a risolvere) è che non rientrano quasi mai correttamente nella loro sede. Ma per lo meno la cintura ora arriva 9 volte su 10....