Pop-off su 320D io ce l'ho fatta!

non farti fregare le foto! Mettici una bella "firma" in mezzo ad ogni foto

 

se magari riesci a postare un video in cui si sente lo sbuffo sarebbe fantastico

 

Sì, basta che ci metti una scritta con Photoshop...non farla troppo grossa altrimenti non vediamo le foto eheh :wink:

 

Scusate dato ke siamo in argomento, cos'è questa valvola popoff e a cosa serve?

 

in termini concreti credo non porti nessun miglioramento delle prestazioni....dovrebbe però aumentare la durata della turbina, dato che l'aria non sbatte più contro un "muro" quando viene rilasciato l'acceleratore dopo una bella sgasata.

 

Fotoooooo !!!!!!!!!

 

E' una valvola che scarica la sovrapressione sul condotto di aspirazione nelle auto turbocompresse dopo si toglie il gas improvvisamente. La sovrapressione avviene perchè la turbina per qualche istante continua a pompare aria e, avendo rilasciato il gas, la farfalla si è chiusa facendo da tappo. Per evitare di spaccare tutto c'è questa valvola chiamata pop-off che avverte la sovrapressione e la scarica all'esterno con il classico rumore PSSSHHHHH
Nei turbodiesel questa valvola non esiste perchè non c'è la farfalla :wink:

 

Si grazie per la spiegazione, mi sono messo a spulciare un pò il forum e a riguardo ho trovato diverse discussioni, però da quel ke ho letto nei diesel questa pop-off nn si potrebbe montare?

 

No perchè come ti ho detto sopra non c'è la farfalla.
Ci sono delle popoff farlocche che imitano il rumore della popoff vera liberando l'aria dal condotto di aspirazione "a comando", ma il più delle volte sono controproducenti....

 

Ho capito, allora meglio abbandonare questa idea.......peccato però, mi piacerebbe sentire lo sbuffo di sfiato turbina....

 

Scusa ma quale muro? Il diesel non ha pop-off perchè appunto non c'è alcun muro, che nelle auto a ciclo otto (benzina) è rappresentato dalla farfalla che si chiude. Infatti il diesel ha di gran lunga un freno motore inferiore all'auto a benzina. Quando si rilascia il pedale dell'accelleratore l'aria compressa ancora presente nei condotti continua la sua marcia verso le valvole.......quindi nessun ostacolo!!

Forse il nostro amico non se ne sarà accorto, ma la sua vettura diesel con il montaggio della pop-off è divenuta leggermente meno pronta nel cambio veloce di marcia, perchè quando si ridà il gas la turbina dovrà riempire maggiormente il canale di aspirazione che è stato precedentemente vuotato dalla pop-off.

Ciao a tutti
Gabry