Ad un mio amico con M coupe è successo di rompere la pompa dell'acqua e di doversi fermare per non rovinare la macchina; idem a sua moglie con una 328 Ci E46. A quanto mi ha detto, di serie sono di plastica e col tempo prima o poi si rompono, per cui lui poi l'ha cambiata con una non di plastica. Innanzitutto volevo capire se è un problema reale, dato che sulla mia per ora va tutto bene (sgrat sgrat ). Se è un problema reale, mi conviene cambiarla quando e se si romperà o la cambio prima per prevenire? Su ebay avrei trovato queste: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=280266085595&rd=1 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=320107999303&rd=1 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=280259423333&rd=1 A prezzi molto diversi tra di loro, ma tutte metalliche. Che mi consigliate di fare?
Ciao, io starei sul ricambio originale.:wink: Per: pompa dell'acqua , pulegia , antigelo , pulizia radiatori ho speso 267 euro. Compreso il lavoro, in concessionaria BMW. Penso non sia un costo esagerato e stai tranquillo (sgratt, sgratt)
La fattura della mia quando l'ho comprata era di 278€: pompa acqua e termostatica incluso rabbocco di 1 litro olio.
Di solito intorno ai 100mila km tende a cedere la pompa dell'acqua, ma può anche non accadere nulla (io ci ho girato sino a 204mila km con la stessa pompa acqua, ma ne ignoravo potesse cedermi da un momento all'altro.) Di solito sui biemme ogni 100mila pompa acqua e valvola termostatica, Ricambi originali o non va bene anche quella di plastica. La mia sul tds l'ho pagata 60€ OEM e 20€ di termostatica (originale questa). La spesa non è eccessiva quindi.
Chi l'ha cambiata non mettendo l'originale,ha avuto problemi.Nuova sostituzione,rimettendo l'originale.(ovviamente riferito alla z3).
Ok ci mancherebbe.Possessori di z3 che l'hanno cambiata con una non originale non in plastica han dovuto ricambiarla.Ed all'inizio non avevano nessun problema.Consigliano sempre di mettere l'originale.
