Poca coppia della cooper D

Per quanto mi riguarda secondo me la cooper d non è così scadente come molti dicono.

Vero, sotto i 2.000 giri è abbastanza morta, ma poi fino ai 4.000 spinge bene.

Non dimentichiamoci che è un diesel, non si possono pretendere miracoli.

 

Un mio amico l'ha avuto per circa 3 anni, e mi dice che ha un motore pronto e ben fatto, con dei consumi davvero straordinari! Ora ha un 123d, tutta un'altra musica ovviamente, però dice che la mini aveva davvero un gran bel motorino!

 

Il motore dell'A3 rabbioso?


Con la mia gli ho dato dei pestoni indimenticabili e con 163 cv, anche se rulla 170 cmq


Poi dopo che lo rimappata, vabbè lì proprio fuoco purissimo!


Si da un pò di spinta, data cmq dal jet lag e non da vera potenza, ma in sostanza è un motore tutt'altro che rabbioso! Più che rabbioso io dire rumoroso, visto che sembra un vero trattore!!

 

ho fatto 30000 km l'anno scorso sulla mini cooper D

consumi eccezionali, sui 20 con un litro.

per la coppia , lasciamo stare, troppo peso e troppi pochi cavalli, se cerchi questo lascia stare..

non so chi ha quella con 90 cavalli come faccia a non impazzire.

 

1150Kg è troppo peso??

 

Se sei abituato ai 170 cv dell'audi, di certo noterai la mancanza di 60 cv, tuttavia io la paragono ad i primi common rail JTD (erano 1900) di dodici anni fa e tranne per l'assetto rigido è un buon compromesso prestazioni/costi la puoi tirare come vuoi ma non ti farà meno di 19 km/lit, se vuoi un missile punta sulla Cooper S oppure sulla Cooper SD. La cooper D è la classica macchina sfiziosa che non ha costi elevatissimi di gestione (da universitario per intenderci). Non può essere paragonata ad un 2.0 170 CV .

SAluti ed in bocca al lupo per l'acquisto

 

a vuoto, quindi 1250 almeno...

 

un universitario ricco pero'...

 

le masse dichiarate non sono mai a vuoto in quel senso, ma sono considerati con la vettura in ordine di marcia, con il 90% del pieno, un guidatore di 75 kg e un bagaglio di 7 kg nel baule

 

ah si?

allora va ancora meno di quello che pensavo.

credevo che il motore andasse poco ma che l'auto fosse pesantina, invece l'auto e' leggera alla fine, e' proprio il motore che fa schifo.

pero' consuma poco.

 

Con una stupidissima rimappa si superano agevolmente ed in tutta tranquillità i 300 Nm (oltre 30 Kgm), e non mi sembrano pochi per un'auto di quel peso :wink:

 

bisogna vedere frizione , turbina e motore come reagiscono alla rimappa.

ma non dopo 100 km, dopo 60 000...

 

Questo dipende molto da chi rimappa, abbastanza da chi la porta, e poco dall'auto :wink:

 

diciamo che importa molto da chi la guida.

se rimappi e tiri sempre l'auto si disintegra

se rimappi e non tiri, fai a meno di rimappare.

ergo, la macchina va valutata da originale, io ci ho fatto 40 000 km in un anno e mezzo e ti dico che e' ferma piantata.

 

ellamadonna...

sapete cos'è che la fa sembrare ferma? quello schifo di FAP

appena acquistata da mia mamma (2007) feci una garettina con un mio amico con la fiesta con lo stesso motore, ma 90cv invece che 110 e senza fap

risultato: andava leggermente di più la sua

con una rimappa diventa un ottima auto, certo non bisogna superare i 140 cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

l' hai rimappata?

 

Conta più chi rimappa perchè i parametri sono importanti per non distruggere le auto.

Conta chi la porta perchè deve prestare attenzione ad alcune piccole ma fondamentali cose, in quanto un'auto rimappata è pur sempre leggermente tunizzata:

- tagliandi regolari, e se possibile anticipare cambio olio e controllare filtri;

- aprire il gas solo quando le temperature d'esercizio lo consentono (acqua e olio);

- effettuare cooldown della turbina sempre dopo aver tirato il collo all'auto.

Originale purtroppo non ho avuto modo di provarla, ne ho provata una mappata e mi è sembrato che andasse più di quanto mi sarei aspettato :wink:

 

tutte belle parole ma per chi come me fa 30 000 km l'anno e non intende cambiare l'auto dopo 1 anno, forse e' meglio valutare altre cose.

mi spiego meglio, se rimappi e la tratti bene, quanti km fa?

se non rimappi e la tratti bene, almeno 250 000