Pneus Drift - la mia officina e le auto dei clienti!

Gommina nuova per un Gixxer 1000 K5



E gommina balorda per un trattorino tosaerba

 

Poi ho gommato questo Patrol versione carroarmato, due posti, assetto rialzato, verriccello etc



Le piccole gomme 285/80 R16

 

E il mio aiutante quando non mi aiuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il weekend scorso giornatona in officina, con la R33 di Pitbull e la S14A di Marco sotto i ferri.

Nel dettaglio sulla Skyline abbiamo eliminato la vecchia pompa maggiorata e montato una doppia pompa Walbro tutto molto fai da te, il che ha comportato il passaggio di un nuovo tubo benzina dal serbatoio al motore, un doppio filtro benzina e un nuovo regolatore pressione che riceve quellop che è praticamente un doppio impianto di alimentazione, e lo manda al flauto iniettori modificato con due entrate laterali e uscita centrale, al posto della singola entrata precedente, oltre ad un nuovo tappo del serbatoio con doppio attacco.

Mentre la S14A ha visto l'arrivo di nuovi iniettori da RX7 a cui abbiamo modificato i connettori e li abbiamo adattati a quelli Nissan, oltre ad un kit xeno.

Ovvimante il tutto condito da mega grigliata.

Un pò di foto

Il nuovo tappo serbatoio della R33 e la doppia pompa



Il serbatoio aperto



Il nuovo regolatore pressione e i doppi filtri benzina più in basso



il flauto modificato

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2 dei nuovi iniettori RX7 per la S14A



Modifica connettori in opera da parte dell'ing Max





L'SR20 della S14 pesantemente elaborato anche lui, monta tutto a parte le bielle che sono originali e la turbina che è in arrivo





Vista di insieme



Il mega barbecue ricavato a suon di flessibile da una vecchia autoclave



La S14 assieme alla Lexus





Come si presenta al momento il baule della Lexus

 

Grazie, nel mio piccolo mi do da fare

Anche io la vedo male quella foto, non capisco perchè

Grazieeeee

 

Questa è una S14A, detta anche Silvia o 200sx, con motore 2.0 l turbo a fasatura variabile SR20, questa in particolare è l'ultimo modello che hanno venduto in Italia e che hanno fatto con guida a sinistra, dopo è venuta la S15 nelle varianti normale, varietta e specR

 

Vuoi un mezzo da drift?

questo era il mio vecchio mezzo da drift



Poi è diventato così



Poi così



e infine così











Ho speso 700 euro a comprarlo stradale, 200 euro a farlo come vedi, e l'ho venduto squanternato a 550, totale spesa 350 euro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Yes!

Sbudellato, differenziale saldato, aumentato angolo di sterzo, leva freno a mano allungata e giù col gas!