Pneumatici

La vostra automobile: la parte più importante dunque siete voi che la guidate.
La 2ª parte più importante è il pneumatico, la gomma che la tiene incollata a terra (anche se non sempre), perché il pneumatico prescinde dal livello della vettura che gli sta sopra.
Fatta ferma la scelta dei pneumatici di grande marca, omologati dalla casa auto per la vostra auto per tipo e dimensioni, siete poi voi che ne dovete seguire la "vita":
pressioni e deterioramento/usura, ma attenti anche a quei colpi da marciapiede, da buca, da pizzicata che ne possono compromettere l’integrità. Anche il rettilineo più bello e libero del mondo diviene pericoloso di fronte allo scoppio (anche se raro ed improbabile) di un pneumatico!

a) la funzione del pneumatico è quella di garantirvi aderenza, direzionalità e comfort di marcia. Dovete quindi "conoscere" attraverso l’esperienza, l’uso ed il buon senso, le prestazioni delle vostre gomme nei vari possibili fondi stradali, capitalizzarle e "ricordarle" quando si ripresentano situazioni similari.
b) comportamento stradale: in una vettura come la vostra il compromesso comfort-prestazioni del pneumatico privilegia il comfort di marcia, e le prestazioni sono la conseguenza di sicurezza massima in ogni condizione. Solo per informazione in una vettura supersportiva si privilegiano le prestazioni, pur sacrificando il comfort, ma pensando che con 400 cavalli nel motore le prestazioni sono anche sicurezza.
c) comportamento su fondi limite Quando la pioggia, il nevischio, il ghiaccio, lo sconnesso, superano i livelli di normalità, i vostri pneumatici possono uscire dalle loro tolleranze di utilizzo. Ecco perché ci sono le gomme "winter", le gomme chiodate, alcune gomme con battistrada anti-acquaplaning. Ma voi dovete proseguire il viaggio: andate più piano, adeguate con buon senso la velocità alla realtà della strada. Ricordate che più il battistrada è nuovo più vi aiuterà nelle situazioni limite, concedendovi sempre maggiore aderenza, maggiore sensibilità e progressione di utilizzo e reazione, rendendo quindi la vostra guida più sicura rispetto al pneumatico al limite dell’usura.

 

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