BMW Serie 1 F40 pneumatici runflat/normali f40 Msport

Il problema è il rumore. Specie con asfalto drenante. Ho fatto un po' di km su asfalto liscio appena steso e il fenomeno di riduce di molto

 

Dalle a me che ti do le Michelin .... Ma sono da 17 ufff

 

La mia l’avevo ordinata con i 19 però appena arrivata a febbraio 2021 ho montato il kit inverno bmw con cerchi 556 e bridgestone lm001 invernali RUN FLAT. Ho venduto cerchi e gomme da 19 e ho messo sui 556 le michelin pilot sport 3 RUN FLAT. Ho scelto cosi perché con F20 le run flat mi eran state molto utili e anche tenendo conto che faccio abbastanza km spostandomi spesso da Lombardia a Liguria ed in più con un bambino piccolo… Conosco i contro delle run flat ma la cosa è soggettiva e per me sono più i pro.

 

Le necessità sono ovviamente diverse e soggettive. I pregi ci sono a montare rf, ma io ci ho visto più difetti, specie utilizzando l’auto con i due diversi equipaggiamenti, estive di pietra e invernali piuma, non c’è paragone. E come dicevo in un post precedente, una sola foratura dal 93 al 2014, almeno 3-4 forature con rf oltre a due cambi valvole causa perdita di pressione, sarà stato un treno di sepppur valide Continental sfigato, ma a parte questo, guidare un’auto che ti trasmette al volante anche i colpi di un sassolino pestato sull’asfalto, con un rumore di rotolamento a volte fastidioso, mi fanno propendere per no rf

 

Eh si molto rumorose, specialmente le invernali e idem la questione del sassolino

 

Breve OT
Sono piaciuti anche a me i 556m

ma a mettere le invernali RFT non ci avevo pensato.
Vista la mescola più morbida come ti sei trovato a rigidità strutturale rispetto ai 19"?
Personalmente ho trovato gli LM-005 molto "molli" sui 18" rispetto agli S005 sul cerchio da 19".
Grazie

 

I 19 non li ho mai usati in quanto appena arrivata ho fatto montare alla consegna in Bmw i 556 con le invernali e poi dopo un mese e mezzo li venduti quindi non saprei dirti. I 556 eran gli unici adatti alle run flat che mi piacessero. Con le Lm001 mi trovo bene.

 

Con i bambini piccoli si buca più frequentemente?
Azz, io ne ho due...

 

Uahauhah no dai..nel senso che pensare di bucare sulle autostrade liguri di sera e con mio figlio sul seggiolino, magari anche in galleria, non mi fa impazzire come cosa…

 

Ieri un mio amico ha fatto fuori due gomme..... Carro attrezzi e ciao . Purtroppo qui a Roma abbiamo delle strade che meriterebbero di essere percorse con dei cingolati. Il tizio del carro attrezzi ha detto che era la quarta BMW che caricava oggi per lo stesso motivo. E ridendo, ci ha detto:"ci hanno pure fatto fare un corso dove dicevano.... Tanto con le bmw riceverete poche chiamate per le gomme. Mettiamo run flat e il cliente arriva a casa...."a parte che questo mio amico ha gomme normali sulla sua F40....ma la cosa strana è che cercando nel bagagliaio, neanche il kit di riparazione ha trovato!!! Nel suo caso non lo avrebbero salvato né run flat né kit perché ha preso un cratere e deve averle proprio spaccate.... Ma Gesù mio...se non ha il ruotino, almeno il kit di riparazione lo vogliamo dare?

 

Alla modica cifra di 60€ in fase d'ordine te lo danno
Abbastanza scandaloso...

 

Infatti.....nel mio ordine c'è....a quella cifra. Potevano pure rovinarsi e darlo in omaggio. Non credo che rischino il fallimento per una cifra così astronomica....

 

Anche perchè con i tassi di interesse che ci sono adesso per i finanziamenti.... io quando ho sottoscritto il contratto il 29/12 avevo il TAN a 3,7 o qualcosa del genere, adesso è lievitato a 5,9 neanche gli usurai ti fanno dei tassi del genere

 

Una volta il kit riparazione era di equipaggiamento standard se auto senza rf, poi passato optional. Pochi euri ma per tante migliaia di auto per LORO fanno tanti soldi

 

Come quando squarciai io una invernale no rf, gomma aperta da buttare per grosso detrito, altro che kit di riparazione o rf.

 

Dopo anni con RFT e poi con kit ho rinunciato ad sottofondo del bagagliaio e messo il ruotino. Almeno in ferie in mezzo al nulla della Croazia di sabato pomeriggio (la non lavorano neppure i fantasmi ) non devo nominare nuovi Santi perché quelli del calendario sono pochi da bestemmiare

 

Scusate se mi intrometto, solo io ho trovato le pirelli P7 da 17" in dotazione? Il conce mi ha settato la pressione 2,8 ant e 2,6 post, ben oltre le specifiche. cosa mi consigliate?

 

Portale a 2,6/2,4 così le provi.
Se la senti troppo rigida abbassa ancora un pelino.

 

In fase di acquisto di una Citroen C3 per la moglie lo scorso ottobre, il concessionario mi disse che non mettevano ne kit ne ruotino per questione di peso cioè meno peso meno CO2 dichiarata, quindi è diventato un optional credo per tutti

 

grazie della dritta, oggi provvedo. Comunque non essendo msport ed avendo le adattive non la sento particolarmente rigida