Pneumatici Nokian zLine estivi (nuovissimi)

Ciao Smerky,

guarda è difficile rispondere alla tua domanda perchè la scelta e tra pneumatici di linee differenti. il PS3 è abbastanza sportivo mentre le Primacy sono per un uso più da GT. Quindi dipende molto da cosa ti aspetti dalla gomma.

15.000 km però sono davvero pochini!!! la convergenza è a posto? hai un consumo regolare?

Personalmente le Primacy non le prenderei e preferirei un'altra gomma ad esempio Falken HS453 (sportive al pari delle PS2 ma a prezzo molto più contenuto). Parlano bene anche delle Continental. Le Nokian zLIne sono gomme sportive ma non so dirti nulla riguardo alla durata quindi non mi permetto d consiglieare un prodotto che non ho provato ( /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vado proprio domani dal mio gommista a ritirare la "piccola" con le scarpe nuove e poi ti saprò dire).

Guarda su gommadiretto.it così ti fai un'idea di prezzi e modelli disponibili per la tua BM. Facci sapere cosa hai scelto!!!

 

DImenticavo... Nel tuo caso potrebbe essere una buona alternativa anche Pirelli Cinturato P7 (pare che in termini di durata sia ottimo).

 

Mi pare un'ottima gomma!!

Io ho appena ritirato la mia con le nuove zLine piazzate. Esteticamente un portento. Ora mi dedico alla prova su strada e faccio sapere.

Andranno rodate per qualche centinaio di km prima di poter avere un'idea vera della gomma ma le prime sensazioni sono molto buone.

 

Non temere. La review sarà professionale. Devo solamente rodarle un pochino e metterle alla frusta come si deve per vedere di capire il limite della gomma. Vi scriverò tutto in modo dettagliato!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi, ho montato Sabato le zLine. Appena ho un attimo vi rendo edotti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bene ragazzi, come vi dicevo ho finalmente provato le agognate Nokian zLine.

Cominciamo dalle misure: Anteriori 225/40/18 Y XL e Posteriori 255/35/18 Y XL

Condizioni meteo: pioggia battente - t 18°

La gomma era ovviamente nuovissima, quindi come sapete non al meglio della sua resa (che si ha dopo circa 300-400km). Preciso inoltre che sia la convergenza che l'equilibratura sono perfettamente a posto, aspetto importante perchè tante volte ho letto di gomme definite pessime ma che in realtà non lo sono a causa spesso di uno stato del mezzo non ottimale (qui la mia bambina è perfetta!!!).

Le prime sensazioni, essendo abituate alle Michelin PS2, sono state simili a quelle riscontrate con la citata copertura francese. Quindi spalla rigida, ma più morbida rispetto ad altre coperture estreme (quali Pirelli P Zero) con tutto vantaggio del comfort generale. Ricordiamoci che si tratta sempre di un uso si "sportiveggiante" ma pur sempre stradale!! Quindi comfort ottimo anche con assetto MSport. Stupisce immediatamente la scarsissima rumorosità del pneumatico, sicuramente inferiore rispetto al pur silenzioso PS2. Da un punto di vista estetico sono fantastiche, bella scolpitura indubbiamente (vedete le varie foto ai link postati in precedenza); altro aspetto positivo èla morbidezza del battistrada al tatto che se da un lato può far pensare ad una minor durata in termini di km del pneumatico (lo vedremo...) dall'altra comunica una cosa sola: ADERENZA!

Veniamo ora alla parte dinamica (la più divertente), come vi ho detto il fondo era bagnato con pioggia battente. Certamente da un pneumatico che ha ancora tutto il battistrada nuovo ti aspetti aderenza ottima ma vi garantisco che questo pneumatico "ATTACCA" alla grande. Lo senti "morbido" e "pastoso" sia in staccata sia in curva quando sei li pronto ad avvertire il sottosterzo... che non arriva MAI! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In accelerazione, con i controlli debitamente OFF, il posteriore non perde aderenza se non con affondi sostenuti e regge molto bene i 306 cv dell'adorato N54.

Un aspetto ancor più positivo e che mi ha stupito davvero è la reattività dell'anteriore. L'auto risponde bene ed immediatamente ai cambi di direzione, tanto che ho dovuto cambiare l'inserimento in curva posticipandolo rispetto a quanto avrei fatto di solito, per evitare di entrare in curva troppo presto chiudendola troppo.

In sostanza la gomma mi piace assai, anche ad alta velocità su pozze d'acqua non risente troppo di perdita di aderenza e scarica bene l'acqua (d'altra parte dovrebbe essere un ponto di forza del pneumatico Nokian).

Non resta che la prova d'asciutto... ma con queste premesse non mi aspetto brutte sorprese. L'aderenza sembra essere la dote principe di questo pneumatico che non ha affatto tradito le mie aspettative elevate!!!

GRANDI NOKIAN zLINE!!!! Caldamente consigliate a tutti voi, se considerate che un treno pirelli o michelin costa il doppio!!!!!

Mi raccomando postate le vostre impressioni. Sono molto curioso di sapere come vi trovate con il medesimo pneumatico perchè non tutti abbiamo la stessa sensibilità e non tutti hanno gli stessi gusti in termini di sensazione ricevuta al volante.

A presto.

 

Certamente, in ogni caso non sono sicuramente le gomme dell'anno... se mai ce ne possano essere. Il fatto certo è che sembrano valere ogni euro speso... lo stesso non credo si possa dire di altri pneumatici ben più blasonati. Certo che se durano solo 10.000km il discorso non sta più in piedi ma ora non lo posso sapere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Secondo me ti piaceranno! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Almeno anche tu ci puoi dare un buon parere!!!! Attendiamo con ansia.