n è detto… se non si permuta e’ un ottimo momento ….si ottiene molto di più di quanto vale realmente L’ auto . Tanto x fare un esempio fca sta acquistando auto usate dai commercianti e dai privati ( x la mia volevano darmi 32.000 sull unghia ) per non rimanere con i piazziamo vuoti….il Problema e’ al limite trovare il tipo di auto nuova che si ha in mente con gli optional che piacciono in pronta consegna !
Visto la mancanza del nuovo (e se ti arriva è senza ruote se ti va bene), oggi l'usato e le KM 0 non sono proprio a buon mercato. Astrattamente oggi ti costa di più una kM 0 che una vettura nuova di configurazione che ti arriva tra 10 mesi ......forse
Credo si possa forse vendere bene la propria a privati, data la penuria di nuove auto con scontistiche ridicole non vedo sia un buon momento per acquistare, ci si deve accontentare e pagare molto più di prima. Le grosse concessionarie del nord che conosco, parlo di marchi premium tedeschi, hanno sui propri siti ben poca disponibilità e i classici km zero fortemente scontati non vi è traccia, al pari del nuovo.
Appunto. Magari vorresti una Mercedes e trovi solo una dr o una Peugeot diametralmente opposta a ciò che cerchi
A parte che erano già montate quando l'ho acquistata, sono comunque della bridgestone se non erro. Lunedì vado a sostituirle con il treno di Pirelli sottozero. Alla fine non compro i cerchi x le invernali .
Si sono Bridgestone ma testate personalmente su x1 e dalle lamentele di molti altri utenti fanno ca…e
Ciao a tutti. Questo è stato il mio primo inverno con la X1. Ho optato per pneumatici invernali di qualità e ho preso le goodyear ultragrip performance +. Dimensioni 225/55 R18. (prese online costano meno delle gomme di sottomarca che ti propongono i gommisti). Appena montate ho notato subito un miglioramento notevole del comfort (non sono runflat). Ad oggi ci ho percorso circa 10 mila km. Ho preso neve sullo Stelvio, a Livigno e in varie altre occasioni. La guida su strade innevate in pianura è eccellente. Anche in salita se si è già "in velocità" non ci sono grossi problemi. Uniche perdite di aderenza sono state nelle ripartenze in salita soprattutto se in uscita da un tornante. Qui va dosato benissimo il gas. In discesa e in frenata eccellenti. L'ideale per me sarebbe la versione x-drive. Con queste gomme e il 4x4 non ti ferma più niente ma per le poche volte che mi servirebbe durante l'anno direi che già così è un' ottima soluzione. Mi sento di consigliarvele.
sicuramente. vengo dalla serie 1 con trazione posteriore. essere passato a X1 trazione anteriore è già un passo avanti come tenuta su neve. l'ideale se non si vogliono problemi è avere la trazione integrale e tenere nel bagagliaio catene o calze per eventuali emergenze ma nella vita di tutti i giorni con qualche uscita annuale in montagna direi che va benissimo così
