Pneumatici e cerchi invernali serie 1 F20

L'auto ha esattamente 13 mesi. Stamattina sono a casa e faccio un salto dal Conce. Più tardi vi aggiorno su cosa mi dice circa ipotesi di garanzia o meno

 

Aggiornamento dopo visita al Concessionario.

Come immaginavo, non ho grandi possibilità di far valere un possibile difetto di fabbricazione. La perdita di vernice è troppo vicina alla grattata che ho fatto io e inoltre il cambio pneumatici non è stato fatto in officina Bmw. Tuttavia ha fatto la foto e mi farà sapere.
Poi ho chiesto preventivo per gomme invernali e, a parte il prezzo che già sapevo essere alto, il consulente gomme ha sparato che solo le gomme con stella vendute da rete Bmw hanno le caratteristiche di gomme progettate dal costruttore insieme a Bmw. Non gli ho detto nulla e ho fatto finta di niente perché era un giuvinett che probabilmente racconta la storiella che gli hanno insegnato. Peccato che così non si rendono conto di fare la figura di operatori poco professionali a mio avviso.

 

beh, purtroppo è risaputo questo modo di fare da parte dei marchi, in particolare BMW è famosa tra i motociclisti... un motivo in più per prendere un altro treno di cerchi per le invernali. Almeno per qualche anno ci sono montate sopra solo le gomme originali

 

Ah ok grazie ora ho capito ho trovato cerchi da 17 ora devo scegliere tra gomme run flat o normali

 

no beh, il cicalino smette di suonare. Ma dover "riconoscere" l'allarme ogni avviamento e avere sempre la spia gialla accesa è una cosa che potrei accettare su un catorcio da 2000 euro di 15 anni, non sulla nuova BMW da 30.000 con 2 mesi di vita. Senza contare che, in caso di effettivo sgonfiaggio, probabilmente non saresti avvisato.

 

Si in effetti hai ragione però alla fine poi non lo senti più solo appena accendi

 

si può anche essere... ma voler risparmiare 150euro di sensori su una macchina da 30.000euro mi pare un risparmio inutile... ma è solo la mia personalissima opinione...

 

No beh non risparmi 150
tra mettere le runflat e sensori 350 euro di differenza più o meno

 

Ho fatto vedere il cerchio al mio carrozziere e secondo lui non é possibile che venga via la vernice in quel modo. Stessa cosa detta da un gommista a cui ho chiesto preventivo per 4 cerchi da 18" Mak: Luft, Munchen e Fahr tutti Gun Metal i primi due € 820,00 il terzo € 730,00; come sono come prezzo ?
Anche la A3 che avevo prima avevo un cerchio con la grattatina ma lì non era venuto via nulla. Era come se il colore lo avessero dato alla lega metallica e non verniciati dopo; non so se mi sono spiegato. In altri termini lì se grattavi veniva via scheggia di materiale colorato, non lo strato di vernice. Chiedo anche a chi ha il 461 M se ha notato la stessa cosa.

 

il mio gommista tramite raccomandazione di un amico mi ha chiesto per i mak luft da 18" gun metal 720 euro... alla fine ho preso altro (posterò foto non appena monto le gomme che ho ordinato)... acquistando su internet forse risparmi qualcosa, per la questione resistenza cerchi credo dipenda dal trasparente, sono tutti (presumo) verniciati a polvere ma i cerchi lucidi, nella mia esperienza, li reputo più resistenti

 

@marco.v che cerchi hai preso ? (intendo tipo, misura ed ET)

 

Ragazzi mi hanno proposto le gomme della momo qualcuno ha avuto che fare con sta marca ? Dicono che è un prodotto della Hankook ma io non le ho mai sentite

 

Lascia stare, guarda altro.

 

Si immaginavo infatti lascio stare

 

Scusate se vado in bmw per comprare solo i cerchi senza gomme i sensori sono inclusi? Perché so che se compri i cerchi con le gomme già montati i sensori sono inclusi... ma se prendo solo i cerchi? grazie

 

Ciao guarda , appena accendi l'auto ti avverte e tanto che metti in drive schiacci il rotellone , e pianta li tutto , hai solo la lucina gialla che ti ricorda che non hai i sensori , se fori fidati che ti accorgi se hai forato , per i sensori bhe se non li metti risparmi circa 100 euro l'uno e e vai di gomme normali non rft risparmi ancora , io sulla civic e almeno dal 2004 non ho mai forato , quindi io andrei i compressorino da 12 euro e ripara gomma con funghetti autovulcanizzanti prezzo 10 euro al max.
Quest'anno io ho speso 400 euro tra gomme e cerchi in lamiera da 16
vanno benissimo , in più quando monterò le estive , posso con calma pulire e lubrificare tutti i leveraggi delle sospensioni , che in bmw escono a secco di ogni lubrificante , fidatevi male non gli farete dopo un inverno di acqua e sale ...

 

Ciao non lo so per certo ma se vuoi i sensori penso li montino loro direttamente , in teoria se compri dei cerchi originali li avranno gia montati , e non li metti risparmi almeno 400 euro ...Poi logicamente chi puo li mette
io è gia tanto che abbia comperato un bmw .

 

Bhe un catorcio di 15 anni fa non aveva i sensori
e tutto funzionava bene senza problemi

 

Qualcuno conosce questo produttore di cerchi ? MIM mod. Atletico Graphite lucido


Gruppo Mim Tecnomagnesio Brock

 

Si in fatti farò così in più anche io noto sto rumori di ammortizzatori o altro ogni volta che salgo e scendo dalla macchina e peso 70 kg non 200 ahah ma cosa sono sto leveraggi e cosa doveri faRe ? Ma se la porto in bmw dovrebbero farmelo in garanzia immagino perché devo farlo io non per qualcosa ma per principio su un bmw non dovrebbe succedere