Piu divertente un 325 d o un 330 benzina???

l'han provato Alberto e Albano (Uriel13 e Vesperalban) e ne dicono meraviglie, rapidissimo a prendere i giri e senza i classici difetti dello Step tipo il farsi i caxxi suoi ogni tanto quando tutto desideri tranne un cambio di marcia in quel momento

lo han definito un SMGII da nafta, e guarda che l'esperienza di Uriel13 con lo Steptronic è immensa

d'altronde i "dirimpettai" hanno da anni il DSG, che lo step se lo mangia a colazione:wink:

 

Benzina a occhi chiusi!

 

ma su che macchina e che motore?

 

"temo" un 535d o un 335d
dico "temo" perchè con siffatta artiglieria sotto al cofano ancora un pò è sembra buono pure lo step
che invece fa cagare alla grande

 

però si tratta pur sempre di uno step, evoluto finché si vuole ma è uno step

 

non ho letto tutta la discussione, ma se si cerca un auto per divertirsi sceglierei il 330i, se invece si vuole il diesel, bé, c'è il 330d... il 325d mi sembra più un auto da "rappresentante"...

 

c'è solo sul 535d per ora!

@ Andras: quand'è l'ultima volta che l'hai provato lo step? Perchè non è certo quel cambio sportivo che è il DSG (che pero' è anche abbastanza brusco) ma non è neppure così lento come dici.

 

Nessun dubbio: 330i

Il nuovo 2000 diesel biturbo dovrebbe fare la sua comparsa inizialmente sulla serie 1 coupè e poi sul restyling della serie 3 (323d) e dovrebbe esordire nel 2008

 

sul 335d un paio di mesi fa
A-TRO-CE
si insomma il miglior modo di s*******re un motore perfetto
c'è poco da fare, quando un cambio in modalità automatica "pensa" prima di agire quando fai il kickdown IMHO non è un buon cambio, poi gli si può concedere tutte le attenuanti del caso (o del casso? ), che è comodo nel traffico, che è qui, che è là, ma mi spiace continuo a pensare allo Step come ad una zavorra, e poi se penso a quanto costa mi viene pure sù la bile

 

fra 330i e 330d ci sono 1000 euro di differenza quindi sta tragedia per comprare il diesel anziché il benzina non la vedo :wink:

 

vai di 330 i--- è una figata... provata in conce il mese scorso....

se fai pochi km( 10-15000) goditi la vita,si vie una volta sola e poi ormai il diesel costa come la benza...

 

La pelle puoi metterla su aftermarket alla d&lo di faenza, è una delle migliori d'italia a fare pelle sulle auto e, oltre a scegliere esattamente il colore della rivestimento, risparmi anche 500 euro abbondanti. (Magari falla di 2 colori, che ne so... ha molta più scelta dei 10colori bmw)
I cerchi da 19 li puoi prendere aftermarket replica, facendo montare magari sui più piccoli gia dalla consegna le termiche: risparmi anche qui 500 euro abbondanti (dipende poi da che gommi metti), e hai addirittura 2 treni di gomme, uno x l'estate ed uno per l'inverno.
Se la macchina hai intenzione di prenderla nera (imho stupenda) ti consiglierei di andare sul pastello, pressoke uguale (non riconosci neanche la differenza), costa meno da sistemare nel caso di sfregature e ti risparmi 800 euro.
(Come risparmio siamo gia a quota 2000 euro con gli stessi optional, di cui la pelle di qualità superiore e magari le gomme normali e non quello schifo di runflat! Pensa, risparmi e ti prendi roba migliore...)
Per quanto riguarda la scelta del motore a questo punto ti direi anche io 330i, anche se personalmente, di fronte a 50mila euro di macchina, non mi farei tante suppe mentali per 3mila euro (che a questo punto diventano 1000) ed un 335i... Considerando poi che immagino tu voglia gli interni sportivi e l'assetto sportivo... Bè sei in pari:wink::wink:

 

Ribadisco, non è un cambio sportivo ma non mi pare neppure tutta questa lentezza. L'hai provato in D o DS? Perchè in D effettivamente potrebbe delle volte risultare poco pronto ("pensa") ma in DS scatta bene. Se l'hai provata in D considera che il cambio si adatta alle condizioni di guida. Potrebbe anche darsi che il proprietario della 335d avesse tenuto fino a quel momento una andatura blanda. L'unico limite dello Step secondo me è la scalata. Certamente col manuale un IV-II è molto piu' semplice che con l'automatico Bmw.
Per quanto riguarda la modalità sequenziale dello Step hai pienamente ragione, ha deluso molto anche a me.

 

ps: visto poi che la macchina x andare a lavoro e girarci ce l'hai, e che l'auto che compri andrebbe a coprire solo la zona SVAGO... hai pensato ad una z4coupè?

 

un piccolo sacrificio e ....

Bel motore il 330i. Elastico e silenzioso.
Il 325d è invece una pò ibrido, ossia meno valido nel 330d ma ugual consumo.
Direi 330ì o 330d.
Di certo non penserei mai ad un 320d. E' un 4 cilindri, strozzatissimo oramai.
AV

 

anch'io gli ho consigliato il 330d, ma... Dai, il 320d non mi sembra poi tanto "fermo"...

Ciao Emidio