ciao raga, un consiglio da voi vorrei , ho acquistato i cerchi mak luft R19 per la mia F30 e sto cercando una buona gomma ... soprattutto silenziosa e che possa un po durare ...la prima e la Pirelli p zero nero gt la seconda e la goodyear asymmetric 2 , parlano molto bene di questa gomma ma dicono che si scalina ...ci sarebbe la Yokohama advan v105 , bella gomma ma dicono si consumim in fretta , poi che so , Pirelli zero le due Bridgestone 005 e la 001 e la grande (costosa ) Continental 6 ... ecco voi magari avete provato una di queste , cosa mi consigliate ?
pirelli p zero nero gt ... ???? Pzero liscio e sei al top in prestazioni se non fai il matto ogni giorno durano anche bene
salute Emiliano, le Pirelli p zero sono ottime, però se puoi aspettare un poco secondo alcune indiscrezioni sarebbe pronta la versione evoluta; ottime comunque anche le continental SC 6
ciao Davide, se ne parla su un sito di gomme; in effetti le P zero sono state presentate parecchi anni fa e, pur essendo state continuamente migliorate, cominciano ad apparire non più all'avanguardia
Il mio gommista mi ha proposto in doppia misura R19 le Pirelli p zero nero gt ... 850 compreso montaggio e convergenza... Io onestamente non amo molto questo modello ... Preferisco le p zero, ho solo paura siano rumorose e che si consumino in fretta ...
[h=2]What's coming from the premiums?[/h] It's been a while since a manufacturer has launched a really exciting performance tyre, and with best tyres on the market such as the Michelin Pilot SuperSport and Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 being four and six years old respectively, it's time something new appeared. First to be launched, and technically launched to press and dealers in December 2015 is the Continental Sport Contact 6. We've already written our first thoughts which you can read here, and it looks to be a very good improvement on the Sport Contact 5! Next up will be the replacement for the TyreReviews user reviews favourite, the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. We're not sure when the press launch will, so we don't know when we'll be driving it, but you can be sure as soon as we do we'll be giving our thoughts and it's already available in a few selected sizes. Also pencilled in for the early part of 2016 is the Michelin Pilot Sport 4. While this replaces the Pilot Sport 3, which hasn't always been regarded as a UHP tyre, Michelin have renewed the "sport" focus for the Pilot Sport 4, and integrated lessons and technology learnt from the Pilot SuperSport. It should be a fine rival for the new Goodyear, and we've already been lucky enough to write our first impressoins of the tyre which will be online in the next few days. Quarter two of 2016 should see Dunlop replace the Sport Maxx RT, with the creatively titled Dunlop Sport Maxx RT 2. We've not had any concrete information through on this tyre, but expect it to be an even sportier version of the Asymmetric 3, which can't be a bad thing. There are murmerings of a new UHP tyre from Pirelli, keen to capitalise on their Formula 1 sucsess, but we won't have any concrete information for until Febuaray and March. Which just leaves Bridgestone. At time of writing we're on a flight to Monaco, where Bridgestone are launching a "game changing tyre". We're not entirely sure what this tyre is, but we expect some sort of extended mobility solution to replace runflat, and if they're targeting the BMW market there should be a sporty variant. saluti
e nonostante gli anni sul groppone sono ancora il riferimento di categoria assieme alle Pilot Supersport
ciao Davide, il fatto è che Pirelli non è stata ferma, migliorando continuamente il prodotto; adesso occorre anche "capitalizzare" la presenza in F1 per cui avremo presto un Pzero evo; e sarà interessante vedere a che livello si situerà rispetto alla concorrenza saluti
ok ma con un piccolo sforzo in più e si arriva alle top /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Dry Grip 89% Wet Grip 59% Road Feedback 69% Progressiveness 63% Wear 59% Comfort 60% Buy again 44% valutazione degli utenti sulle P zero nero gt
