Piove nella mia Serie 3 cabrio (E93)

Quando piove dei goccioloni mi cascano addosso (Sia lato guida che passeggero) dai punti

di giunzione dell'hard top con i montanti del parabrezza anteriore.

Ho fatto pulire i canalini di scolo dell acqua con aria compressa perché temevo che fossero ostruiti

ma il problema non si è risolto...

succede anche a qualcun altro?

Avete suggerimenti?

Grazie mille

 

Scusa il ritardo nella risposta ma aspettavo la pioggia per poter documentare...

La scorsa settimana, su indicazione del mio meccanico di fiducia, sono stato da in una officina specializzata in capote.

Purtroppo l'addetto mi ha detto che loro intervengono su capote di tessuto e poco possono fare per gli hard top, ad ogni modo è stato molto gentile ed ha fatto una ispezione visiva delle guarnizioni ed ha provveduto nuovamente alla pulizia dei canalini di scolo dell'acqua che adesso sono SENZA DUBBIO puliti e sgombri.

L'unica cosa che ha potuto fare è stato lubrificare bene con la vaselina alcune guarnizioni che sembravano un po secche.

Purtroppo non è servito a nulla.

Nella mia auto continua ad entrare acqua da quei due punti maledetti.

Allego foto.

si vede bene il punto dai cui entra (lato passeggero) e l'acqua sui sedili

A questo punto l'unica cosa che posso fare è andare in una officina BMW e incrociare le dita...

 

Ok domani te la mando... con hard top aperto quindi è meglio?

 

Ecco la foto... è del lato guida, ma dall'altra parte è uguale...

mi sembra corrisponda a quello che mi hai mandato tu...

cosa dici?

 

morale della storia...

devo andare in un officina BMW!

 

Nella prima delle foto che ho pubblicato Lunedì si bene la goccia che si forma proprio in quella posizione.

Ahimè l'acqua è bastarda...sbuca da li... ma chissà da dove entra...

 

Grazie lo stesso per averci provato

 

Onestamente non l'ho ancora portata, o meglio... mi hanno di passare direttamente da loro un giorno in cui piove e possono constatare il problema nel momento in cui si verifica.

Ti tengo aggiornato...

grazie

 

Finalmente sono riuscito ad andare in BMW questa mattina.
Purtroppo non mi hanno dato notizie incoraggianti.
Onestamente mi aspettavo che avessero un minimo di casistica legata a questo inconveniente
ma a quanto pare no.
Mi hanno detto che devo lasciargli l'auto per "qualche giorno" in modo tale che possano fare "tutti i test del caso";
che in buona sostanza significa che non hanno idea di quante ore (75€/ora) potrebbero impiegare per trovare il problema, e solo a quel punto possono darmi una indicazione di costo per la sistemazione.
Purtroppo questa è una strada troppo pericolosa perchè potrebbero anche richiederemi 10 o 15 ore di sola ricerca del problema prima di arrivare ad una quantificazione del costo.
Onestamente il gioco non vale la candela.
Sono deluso dalla questione che non vede soluzioni...ma anche dall'atteggiamento di BMW che speravo essere un po più collaborativo.