Piccolo problema 320d

Grazie Fabius, contatto il mio mecca e poi vi faccio sapere :exclaim:

 

debimetro

Ciao Fabius,

sono nuovo, 80.000 km con 320d touring 12/00 e penso che anche il mio debimetro cominci a dare dei problemi, un vero buco dai 2.000 ai 2.500 che poi lentamente si sblocca.......consiglio?!

Thank's Alessandro

 

Scusate la piccola intromissione ma c'è una soluzione assai più economica: MINITUNING! E' un modulo che varia il voltaggio e garantisce le stesse prestrazioni del debimetro modificato. Inoltre variando il voltaggio tramite un trim...la vita del debimetro originale si allunga di molto.

Una piccola curiosità: il costo è meno della metà di quello del debimetro modificato.

 

Ahhhhh dimenticavo: nessun aggiornamento della centralina!

Anche con il debimetro modificato, che ha indicato Fabius, non c'è bisogno di mappare la centralina visto che è autoadattiva e corregge automaticamente la portata del gasolio in base al voltaggio entrante.

 

Il minituning dove lo trovo?

 

Mah, su questo Dodo devo smentirti: io ho cambiato di recente il debimetro; ho comprato quello originale BMW (=Bosch) alla modica cifra di 360 euri e lo fatto montare da Romeo Ferraris. Ho provato a fare alcuni km per far si ke la centralina "riconoscesse" il nuovo pezzo ma niente da fare, è stato necessario fare un piccolo "upgrade" in conce sul software della centralina: 20 minuti, 35 euro e tutto è tornato OK

 

Con tutti quelli che ho montato modificati non ho avuto mai questo prbla. Infatti veniveno tranquillamente riconosciuti. Molto probabilmente il debimetro che hai montato era diverso come codice dall'originale, sbaglio?
Cmq se ti dovesse capitare di avere dei prbli io ti consiglio di utilizzare un modulo sul debimetro...così potrai avere la possibilità di eliminare i 360E.....del pezzo originale.


......cmq c'è sempre da imparare

 

E' vero i codici dei 2 debimetri erano diversi ma c'è un motivo: quelli montati sui primi modelli (la mia è del '99) andavano a farsi benedire dopo 70-80000 km
In BMW hanno quindi deciso di utilizzare in seguito un tipo di debimetro diverso ke le "vekkie" centraline non riescono a riconoscere
Ciao

 

piccolo problema 320 D

Vediamo se ho capito bene la storia del debimetro: le 320 d che non avevano 150 CV hanno qualche problema con il deb/ro ,lealtre di 150 CV ne montano un tipo modificato che non dovrebbe dare problemi.E' così?La mia macchina .,comprata a marzo scorso,320D 150 Cv (e qualche puledro..) comunque si mostra pigra tra i 2000 e i 2500 giri se accelero con decisione.

 

Re: piccolo problema 320 D

Si, è proprio così :exclaim:

Fai questa prova: arriva intorno ai 100-120 km/h in V (o VI se c'è). Togli gas e poi butta giù di nuovo il pedale: se l'indecisione intorno ai 2000 giri è "prolungata" potrebbe essere il debimetro andato
Cmq si può diagnosticare anke il buon funzionamente del pezzo semplicemente verificandone il voltaggio
Ciao